2022/2/21編按：2月15日，全世界電動車電池市佔率高達30%的寧德時代官網上公告，該公司的榮譽董事長張毓捷因病醫治無效，已於前一天過世，享年79歲。寧德時代的官網首頁同時更換成張毓捷的照片，並用黑白顏色表達對他的哀悼。寧德時代是一家以製造電動車電池和儲能系統為主的中國公司，總部位於福建省寧德市，總共有4個研發中心分別位於寧德、溧陽、上海和慕尼黑。客戶包含特斯拉、BMW、VW、上汽集團、中通客車、吉利汽車、宇通客車、東風集團、金龍汽車等。根據去年底《紐約時報》中文網報導，寧德時代在全球電動車電池市場中拿下1/3的市佔率；在此之前，2020年寧德時代已經連續4年排名全球第一。2019年《今周刊》曾經走訪寧德時代，當時張毓捷辦公室強勢掛著「賭性堅強」4個字，讀者不知道的是，這幅由名家寫下的書法，在60歲那年竟差點被張毓捷的創業夥伴、也是他的徒弟、寧德時代董事長及福建第二富豪的曾毓群A走。有趣的是，為了要回這幅書法，張毓捷請了書法家另外寫了「賭性更堅強」5個字送給曾毓群。這家全球電動車龍頭電池供應商，憑甚麼發跡、在全世界競爭市場佔有一席之地？請看《今周刊》2019年的報導。
日期：2019-05-08
根據已開發國家過往經驗，當人均GDP超過1萬美元，整體消費水平將大幅增加，2018年中國人均GDP為9780美元，未來內需消費有機會成為中國經濟發展主軸。
日期：2019-05-08
經歷早期的面板、太陽能、LED等產能擴張焦土戰後，這次，中國瞄準電動汽車與5G兩大關鍵未來性產業，集中資源、加大賭注，企圖占得先機，這一場新產業升級攻防戰，中國取得哪些成就，又將付出什麼代價？而台灣，即將感受到如何的產業秩序崩解，以及遭洗牌的震波?許多線索與答案，將出現在「2019兩岸三地企業市值1000大」調查之中。
日期：2019-05-08
今年四月，韓國與美國敲響了5G（第五代行動通訊）服務起跑的大鐘，賽道上一邊是韓國三大電信商SKT、LG U+ 、KT，另一邊則是美國兩大電信巨頭之一的Verizon。
日期：2019-05-08
近年物聯網與人工智慧技術相繼成熟，與家電結合後，打通了智慧家庭的任督二脈。在今年CES展上，不只韓國三星和LG，P&G也企圖將科技導入日用品，為消費者創造更好的生活體驗。
日期：2019-05-02
美商蘋果與谷歌母公司Alphabet日前公布今年1月至3月財報數字，出現很不一樣的結果。蘋果營收較上季下滑5％，iPhone營收更比去年同期減少17％，但盤後交易大漲5％。至於Alphabet營收雖然比去年同期成長17％，但股價卻重挫7％，市值立即蒸發逾600億美元。
日期：2019-05-02
過去廿年，重南韓，貶台灣，一直是評論台韓經濟的主調，但這兩天，各大媒體都出現對南韓首季經濟表現的負向報導，例如南韓首季GDP出現0.3%的負成長，南韓經濟10年最慘，韓元墜兩年新低。
日期：2019-04-29
「中華電信的麻煩，就是現在這些新應用，4G幾乎都可以用。」4月23日台灣5G產業發展聯盟2019年度大會上，受邀出席的交通大學副校長林一平話說得很直接，儘管被認為是台灣5G產業的領頭羊，但林一平認為中華電信目前仍處在一個發展上的尷尬階段。
日期：2019-04-25
隨著日商Net Protections引進的後支付服務，與仲信資融無卡分期的業務拓展，不需要信用卡也能享受延遲付款的「快支付」時代，即將來臨，這或許將成為電商打入千禧世代的利器。
日期：2019-04-24
