日本與韓國都是美國長期盟友，但兩國對立卻不斷升級，因為二戰時期強徵民夫的賠償爭議，韓國法院扣押日本住友鋼鐵在韓資產，八月四日後將要強制拍賣。日本政府對於日企資產遭強制扣押，高喊「絕對不能接受」，即將對韓國祭出強烈反制措施，「日韓斷交論」聲浪愈來愈高。
日期：2020-08-05
疫情下，日本一些傳統大企業的市值也跟著縮水，具有創新力的公司則異軍突起；不過，與美、中等其他國家比較，日本在創新力方面還有很大的成長空間。
日期：2020-07-30
日本向來是台灣重要的經貿夥伴，在疫情衝擊和美中貿易戰的狀況下，台日有很多合作機會，外貿協會已居中搭起了橋梁。
日期：2020-07-02
繼口罩國家隊後，誰會是下一個領軍台灣打國際盃的國家隊？台灣再生能源推動聯盟（TRENA）理事長高茹萍看好「風電產業」，期許「離岸風電國家隊」能成為下一個喊出「Taiwan Can Help」的台灣之光！
日期：2020-05-19
裕隆（2201）3月30日舉行重訊記者會，宣布辦理減資57.29億元，同時也認列2019年虧損金額244.65億元，相當於每股虧損16.61元，一番動作被視為是董事長嚴陳莉蓮拼改革的決心。裕隆今（15）日舉行線上法說會表示，受到COVID-19（武漢肺炎）疫情影響，2020年台灣車市預估將較2019年衰退。
日期：2020-04-15
走進立法院、君悅飯店、遠東百貨等地方，從政府機構到民間大小型企業都可見得「它」的身影：手部自動感應消毒器。「微風集團農曆年前才跟我買60台」，說話的正是蕙聯興業（以下簡稱蕙聯）創辦人黃信楨，更是COVID-19（武漢肺炎）防疫熱賣商品的開發者。
日期：2020-03-12
未來二十年，離岸風電將帶領台灣產業進行再一次進化，這次的主角，不再是站在浪尖風口的高科技產業，而是台灣最基礎、最傳統的產業——黑手。只不過，「與國際接軌」這五個字，看來簡單，其實是一個「革自己的命」、打掉重練的過程。
日期：2020-02-26
光隆精密曾是牛排鐵板製造大王，在第三代掌門人呂皇甫的努力下，搶進冷門市場，專做卡車、貨車等引擎及底盤的關鍵金屬零件，搖身成為台灣龍頭。
日期：2020-01-15
戈恩是日本最富盛名的外籍企業家，拯救日產汽車的英雄，天皇親授藍絲帶勳章，如今卻淪為日本政府追殺的頭號通緝犯，戈恩超越好萊塢電影的出逃，有何內幕？
日期：2020-01-08
從3人公司變成670人的中型企業，從食品機械走向航太機械，從和Asahi、可爾必思、奶精球等食品廠打交道，到和空中巴士與波音公司做生意，晟田機械人生大轉彎，但轉型成功的關鍵卻很細微，就在一念之間，就是精益求精的精神。
日期：2019-12-30
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