《今周刊》週四(6/27)舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，和碩集團董事長童子賢，也以「AI新革命，翻轉新思維」為題發表專題演講。
日期：2024-06-27
長榮 (2603)是各大ETF的心頭肉！原來下半年的利多送分題早就浮現？長榮 2024年前五月營收年增36.16%，月增也相當不錯，從2023年開始就一直維持成長，營收表現確實反映出運價指數的反彈態勢。以基本面及產業面反彈來講，再考量半導體跌倒或中東戰爭爆發的可能性...
日期：2024-06-21
過去有一句名言：誰控制石油，誰就控制世界，現在可能是誰控制晶片，誰就控制全世界！從石油美元、金融美元，到科技美元，世界運轉的軌道，正奔馳向前行，台灣的重要性也會與日俱增！
日期：2024-06-19
(今周刊1434)健保上路近三十年，擁有超高民眾滿意度，卻讓醫療體系走向崩盤，健保署署長石崇良接受《今周刊》專訪，在改革關鍵時刻，拋出四大解方。
日期：2024-06-12
今周刊編按：全球貨櫃航運物流企業Container xChange近日公布6月份貨櫃市場預測，揭示全球貨櫃運輸市場的趨勢。報告指出，中國貨櫃市場持續不穩定，使得貨櫃價急遽上升，5月便飆漲45%大幅超出預期，主因是運力短缺、貨櫃和船嚴重不足，而需求也意外增加所致；不過，美國和歐洲的貨櫃價格則保持相對穩定。綜合外媒報導，Container xChange執行長認為，貨櫃價格飆升的情況不會長期持續，主因在於缺乏強勁的潛在需求支持，加上勞動力市場和高利率的擔憂，將減少消費者支出，導致短期內商品需求下降，從而減少航運量。他判斷市場可能出現修正，並預估2024年下半年價格泡沫將破裂。
日期：2024-06-07
繼去年12月中國以台灣違反《海峽兩岸經濟合作框架協定》ECFA規定宣布今年元旦起，對原產台灣的丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品，中止適用協定稅率後，中國周五(5/31)再出手宣布中止ECFA「134個產品」關稅減讓。不少人會擔憂，ECFA終止將拖垮台灣經濟嗎？財信傳媒董事長謝金河說，完全不會！他說，從健全貿易布局的角度來看，台灣與中國的貿易占比一直下降，對美國與東協的比重快速上升。台灣對美國的順差創下歷史最高紀錄，來自東協接單更超越中國。換言之，雞蛋不要放在同一個籃子，台灣分散全球市場的努力已奏效。經濟部次長陳正祺則是表態，依照總統賴清德政策會維持兩岸穩定，會維持穩定對中貿易，但也會持續分散市場、降低對陸貿易依存，強化台灣經濟韌性。
日期：2024-05-31
台灣IC設計服務公司世芯－KY獲得美國亞馬遜投資，雖然金額不大，但是背後究竟透露出哪些訊息？
日期：2024-05-22
如果是投資5年，股息不管無論有無再投入，績效最好的是兆豐金，拉長到10年來看...
日期：2024-05-13
山不轉路轉！台灣出口的天蠶再變5月11日，經濟日報社論「貿易表象難掩產業失衡沉痾」，批評今年出口增長是去年基期太低，還有，除了資通訊產業，多數行業還是一片悽苦，作者要政府拿出對策，不能單獨靠高科技產業獨撐。最後作者要政府簽署「區域貿易協定」，經濟日報痛批蔡政府8年來毫無建樹！
日期：2024-05-13
