隨著九月營收陸續公布，2023年獲利的輪廓也愈來愈清晰。因此，我們對中信金、揚博、群光三檔個股2024年配息預期有所調整，評價也將隨之變動。
日期：2023-10-11
《平均地權條例》已於今年7月上路，「管住不管商」，不少高端資產族將目光轉向商用型不動產，甚至不乏以「包棟」、「包多樓層」的方式買樓。7月，中正區衡陽路一處607.77坪整棟8層樓華廈，儘管屋齡高達47年，仍帶租約成交6.5億，創下同路段9年以來總價新高紀錄。
日期：2023-10-11
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
美國史上首次眾議院議長被罷免，金融市場首當其衝的是美元走高，美債殖利率衝高，股市回檔。接下來國會仍將陷入混亂，不過，金融市場最終會回到基本面的軌道。
日期：2023-10-11
蘋概股能撐起光輝10月嗎？大立光(3008)、鴻海(2317)、台積電(2330)等公司，在蘋果新機效應下9月營收報喜。大立光法說會周四(10/12)率先登場，被股民視為「台股老實樹」的大立光執行長林恩平會怎麼說，備受關注。裕隆(2201)納智捷去年發表n7，用台灣唯一「百萬有找電動車」當招牌，成功吸納超過2.5萬張預定單。等了1年，終於離承諾的交車時程愈來愈近，納智捷將公布「純電藍圖」讓準車主過乾癮，只是實際交車時程卻有壞消息…●百萬有找電動車要來了！裕隆公布充電藍圖●大立光法說登場，蘋概股風向球來了！ ●國安基金銀彈還在台股嗎？例會將公布釋股進度
日期：2023-10-11
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日期：2023-10-11
受到以巴衝突影響，輝達（NVIDIA）原定於15～16日在以色列舉辦AI SUMMIT（人工智慧高峰會）宣布取消。業界原本預期，AI教父－輝達執行長黃仁勳將於高峰會中展示下世代晶片B100，如今期待落空，科技業都在等待黃仁勳的下一步。
日期：2023-10-09
由於美國眾院通過為期45天的短期開支法案「持續撥款決議案」，聯邦政府關門危機暫時消散。
日期：2023-10-08
台北漢來大飯店今天正式試營運，預計在十二月十二日正式開幕，國揚集團創辦人侯西峰的二女兒侯嘉麒、兒子侯淳淯和小女兒侯宣羽也都出席記者會，顯見集團對漢來飯店北征的重視。漢來飯店事業群總經理林子寬在記者會中喊出首年營收十六至十七億目標，預估最快三年就能損益兩平。
日期：2023-10-07
