9月底,受到總體環境的各種影響,台股單周跌逾7百點,再度摜破萬7,大盤是否已結束去年3月以來的多方走勢? 投資人又該注意哪些關鍵點位?
日期:2021-10-06
第3代半導體成為熱議話題,不但台積電、中美晶等大廠搶進,鴻海也買6吋晶圓廠備戰,在這一場競爭激烈的第3代半導體戰役中,究竟有哪些廠商會從中脫穎而出,令人期待。
日期:2021-10-06
台股指數近期的表現,讓國泰投信董座張錫回憶起去年3月時的殺盤景況:「台股目前走勢跟去年3、4月一樣,有點人氣潰散的情況,尤其因為航運超跌,引發散戶多殺多,雖然現在線型很醜,但基本面還是很紮實。」
日期:2021-10-05
市場的錯誤解讀!台股今天(10/4)開盤一度上漲百點,收盤卻下跌162.54,很多專家都說是受到恆大地產及恆大物業停牌的利空打擊。其實,停牌有好消息,也可能有壞消息,像今天恆大系沒有停牌的恆大汽車大漲近三成,恆騰網路上漲9.52%,用這兩家沒有停牌的公司大漲,可以推測恆大地產及恆大物業停牌,可能有好消息,如果是這樣,這不是台股下跌的理由。
日期:2021-10-05
這一期,我們針對存股池過去半年來報酬率不及大盤,或者帳面虧損套牢的個股進行檢討。投資過程中成功固然令人欣喜,但是我們能從挫敗中學到經驗與教訓,它帶來的成長也非常的寶貴。
日期:2021-10-04
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日期:2021-10-03
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日期:2021-10-03
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日期:2021-10-03
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日期:2021-10-02
力積電(6770)董事長黃崇仁認為,疫情推升消費市場的數位化需求急增,造成半導體缺料嚴重,「重災區」不在先進製程的產品,而是成熟製程的產品,且缺料可能成為常態。更糟糕的是,半導體供需不平衡的原因不只疫情,若加上電動車趨勢帶來另一個大量零組件需求,眼前的缺料何時能解除,「已經無法想像」。然而,對部分業者來說,危機就是轉機。力積電不僅主攻成熟製程,在苗栗銅鑼興建中的新廠也是採用50奈米以下的技術,且已經獲得多家IC設計公司包下兩年以上的長約。
日期:2021-10-01