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日期：2022-12-06
今周刊編按：交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況，長榮航空(2618)前3季賺63.89億元，榮登國籍航空獲利王，而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元，為國籍航空虧損最多者。只是，星宇開航到現在不到3年，累積虧損已經來到111.6億元，超過資本額的一半，根據經濟日報報導，民航局官員表示，若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半，業者會自行提出改善和增資計畫，若沒有自提，民航局就會提醒其要注意並辦理增資。
日期：2022-12-06
泰山（1218）昨（12/5）晚發布重訊表示，以每股均價187元火速處分全家便利商店這個金雞母，泰山一共出脫全家持股4萬3300張，總交易金額約80.97億元，處分利益約54.53億元。對此，市場派股東龍邦國際怒斥泰山嚴重損害公司商譽，不僅傷害公司經營，整場重訊記者會僅僅90秒就草率結束，也不接受任何記者提問，更罔顧全體股東的權益。龍邦表示會循正規管道向主管機關提出申訴並研擬依法提告。
日期：2022-12-06
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日期：2022-12-05
今周刊編按：疫後旅遊市場回溫，繼台灣虎航宣布招募空服員及地勤後，中華航空今(12/5)宣布針對桃園機場運務員及台北客服人員開出職缺，將延攬百名新血加入華航團隊，預計明年春季報到。華航指出，這次招募近百名服務人員，報考資格為大學學歷以上，具備2021年1月17日(含)以後有效的TOEIC多益600分或同級英語認證者報考，若具第二外語能力如日語、韓語等尤佳。華航表示，航空服務人員職缺的報名期間自即日起至 12月13日晚間11時59分止，通過書面資料審核者，將安排於12月24日進行初試，2023年1月8日進行複試，採擇優錄取。
日期：2022-12-05
歐盟法院最近一項判決改寫了歐洲洗錢防制法的規定，不僅讓歐洲反洗錢先鋒的形象受挫，也罕見讓歐洲的公司治理倒退。
日期：2022-12-05
半導體讓台灣上了國際的火線嗎？還是半導體產業讓台灣的重要性很自然地躍升了國際地位？這個關鍵的改變，絕不是因為中國和美國的競爭關係所造成的。
日期：2022-12-05
在2021年全球股市上漲和低利率政策的推動下，全球IPO（首次公開發行）市場無論是上市家數或融資金額，都創下歷史新高。然而，2022年全球股市下行嚴重，尤其在IPO市場，無論是融資金額或家數，都創下過去10年的新低！今年全球IPO市場全線嚴重衰退，尤其是美國市場，總結原因在於今年1月開始的烏俄戰爭所引起的能源危機、糧食危機、區域通膨，緊接著第二季疫情在上海的封城事件，造成供應鏈緊張、斷鏈所引發的各國通膨加劇。接著就是一連串的貨幣競貶及聯準會（FED）的強升息政策，各國央行紛紛升息以試圖遏制數十年來的高位通貨膨脹，導致今年上市公司數量大幅放緩。
日期：2022-12-05
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日期：2022-12-03
台灣企業近年來面臨第二、三代接班問題，台灣董事學會發起人蔡鴻青表示，尤其歷經疫情海嘯衝擊，透過成立家族辦公室的方式分散經營風險，已成為趨勢，包括中租集團、克緹國際這兩年都已接軌國際，克緹國際集團第三代陳則寬也首度露面暢談家族如何善用家族辦公室創造永續契機。
日期：2022-12-02
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