2025年，台灣出口創新高，經濟成長率8.68％，寫近15年來紀錄，彷彿一切高歌猛進。豈料，繁華背後，卻是冰火兩重天。紅色供應鏈進逼、美國關稅未解，傳產在訂單下滑中苦撐，成為經濟K型復甦裡，下行的那一方。儘管如此，動盪之中依然有人逆勢轉型，切入AI與半導體，或以併購整隊加速前行。在巨浪之上，他們沒有退場，而是努力寫出精采突圍戰記。
日期：2026-03-18
2025年，台灣出口創新高，經濟成長率8.68％，寫近15年來紀錄，彷彿一切高歌猛進。豈料，繁華背後，卻是冰火兩重天。紅色供應鏈進逼、美國關稅未解，傳產在訂單下滑中苦撐，成為經濟K型復甦裡，下行的那一方。儘管如此，動盪之中依然有人逆勢轉型，切入AI與半導體，或以併購整隊加速前行。在巨浪之上，他們沒有退場，而是努力寫出精采突圍戰記。
日期：2026-03-18
編按：在台股長期多頭格局下，ETF成為多數投資人資產配置的核心工具，但「市值型」與「高股息」的選擇之爭，始終沒有標準答案。尤其近年高股息ETF人氣一度衝高，卻在績效上出現落差，也讓不少投資人開始重新思考配置策略。本文透過0050、0052、0056、00878、00919五檔人氣ETF，從報酬率、殖利率、費用率、產業結構與風險等面向進行全面比較。當0052近年績效強勢領先、甚至出現「3年翻倍」的驚人表現，高股息ETF則以穩定配息吸引資金流入，究竟下個10年該怎麼選？
日期：2026-03-18
編按：009816被稱為「不配息的0050」，其標榜最低內扣、不配息減少稅負支出是吸引不少投資人的優勢，然而根據最新數據，009816 2月的費用率竟比老大哥 0050 高！ 凱基投信回應，009816上市以後，馬上碰到定審換股操作，已在2/26完成，每天申購組數多，而009816的總AUM base（資產規模）仍小，當每天因投資人申購需進場去買股票，自然會產生費用，費用率自然稍高。另外，009816的動能指標，讓不足台積電20%的權重，調整給動能最強的10檔股票，定審換股時做一次，也會產生交易，而產生交易費用，但動能指標有效最重要，長期還是比費用後的總績效，不差一點點費用率。凱基投信說，隨著A U M變大，每天申購組數所需要去買股票的費用比例自然會下降，這是分子與分母的簡單算術概念。以下為理財達人「遲早要退休」拆解高費用的背後與稅務細節。
日期：2026-03-18
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-03-18
信驊做什麼的？信驊(5274)再刷新天價！周二(3/17)信驊強攻漲停11320元後，週三(3/18)繼續攻勢、一度亮燈漲停來到12450元、大漲1130元，等於一張股票要價1245萬，不只可在台北市買一間小套房，更可在中南部買一棟房。信驊董事長林鴻明以磨劍20年精神，將這間公司打造為全球「遠端伺服器管理晶片」（BMC）的絕對霸主。信驊的強大，也不是靠人海戰術。目前團隊僅近 140 人，這支精銳部隊確實效率驚人，人均產值高達五千萬元。為了留住將才，林鴻明在公司章程中明定：年度獲利應提撥「不低於 8%」作為員工酬勞，信驊員工平均年薪高達540萬元，居上市櫃公司之冠。
日期：2026-03-18
全球電動車市場降溫，國內卻有一家充電營運商無懼逆風繼續「衝」。靠著選點、控制成本，源點科技有望轉虧為盈，還將攜手香港夥伴打國際盃。
日期：2026-03-18
老牌汽車零組件廠宇隆，曾對電動車趨勢充滿危機感，但評估難以打入電動車供應鏈後，轉而研發減速機。如今隨AI機器人崛起，得以與線束大廠信邦結盟，共同服務美商客戶。
日期：2026-03-18
日本42歲上班族和心小姐長期持有公司股票，在上市後成功變現，淨賺4000萬日圓（約合新台幣800萬元），加上原本的儲蓄，總資產達到5000萬日圓（約合新台幣1000萬元），成為「準富裕」階層。她沒有因此揮霍，而是把資金分批投入高股息股票與ETF，為自己打造每月10萬日圓（約合新台幣2萬元）的被動收入。現在的她辭去全職工作，在朋友的設計工作室做兼職，平時會去圖書館看書、公園散步，過著慢節奏的半退休生活。
日期：2026-03-18
2026年存股族手握100萬，想買高息ETF，0056、00878、00919究竟該「獨壓一檔」還是「雨露均霑」？是要整筆錢ALL IN還是定期定額？該如何操作才能榨出最高的預期報酬？今周刊一文解析。
日期：2026-03-17
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