台積電法說報佳音，股價卻不捧場，資深分析師表示，台積電問題不在財報，而在估值，即使Q1成績單好到如同來自外星球，但市場不相信川普的關稅風暴下，真的絲毫不受影響，加上台積電營運與輝達高度相關，在輝達面臨百美元保衛戰下，後市恐欲振乏力，不如因陸船靠港費而撿到槍的貨櫃3雄，由於陸製船舶佔比極低，可望不受衝擊。
日期：2025-04-20
(今周刊1478)關稅政策朝夕令改，稅率正式落地前市場只敢觀望，但產線停下等同恐慌與憂心的開始。身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機？不論外移或轉型，找到實力與定位才是最有保障的生路。
日期：2025-04-16
貿易戰引爆各國爭相針對稀有金屬課稅、禁止出口。但在不產稀有金屬「鎢」的台灣，新創公司聯友金屬透過循環應用廢料，抵禦地緣政治帶來的供應中斷風險。
日期：2025-04-16
美國總統川普在宣布對等關稅後，於9日突然宣布，沒有對美國採取報復的國家暫緩90天，期間只徵收10％的對等關稅。對此，民進黨立委林楚茵狠酸國民黨立委許宇甄還說要報復美國，「難道台灣要像中國被加徵125%關稅嗎？」(註：美方證實中國關稅已達145%)中華經濟研究院助研究員王國臣也指出，如果傻傻像中國一樣報復，現在台灣就被排除在暫緩名單之外，中國自顧不暇，還想賺他錢？王國臣指出，隨著中國經濟問題加劇，一旦演變成金融風暴，台灣更應該要嚴防外溢效果衝擊。這次川普的關稅政策大轉彎，有部分外媒認為美債被拋售可能是原因之一，美國白宮國家經濟顧問委員會主任哈塞特（Kevin Hassett）證實，債券市場波動，不是川普政府暫緩關稅計畫的直接原因，但確實讓決定「多了一點緊迫感」。而王國臣則是分析，川普歷次課稅的軌跡指出，川普每次都喊完課稅又暫緩，只有對中國課稅每次如期執行。
日期：2025-04-14
美國總統川普對等關稅，引爆社群平台對於台灣汽車關稅議題的討論，1953年成立的裕隆（2201）被民進黨立委王世堅批評是「扶不起的阿斗」，「我們還要繼續保護這個阿斗，還要保護多久啦？」被批評是美國對台灣課徵高關稅的理由之一，裕隆週日（4/6）發出新聞稿表示，針對長期以來網路言論對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全，近日尤甚，裕隆集團謹在此嚴正聲明。以下為聲明稿全文：
日期：2025-04-06
美國總統川普宣布大範圍的新關稅，並宣布美國進入國家緊急狀態，已經顛覆全球數十年來的貿易秩序，關稅措施幾乎確定加劇與全球貿易戰，今周刊將川普在「解放日」的聲明，透過AI全文翻譯，並附上英文原文，透過7000多字全文，來了解狂人心中的想法。
日期：2025-04-03
台積電（2330）董事長魏哲家本月初在美國白宮宣布，將加碼投資美國1000億美元後，國內的台積電供應鏈至少已有21家廠商也決定加碼美國，從漢唐、兆聯、華懋、辛耘都有。不僅如此，台積電在國內的數百家供應商，開始自行合作「打群架」，要結合大家的力量打世界盃，不僅要跟著大客戶去美國，也放眼英特爾、格羅方德（GlobalFoundries），也可能吃到日本國策大力支持的先進製程晶圓廠Rapidus的商機。台積電在國內的中小型供應鏈，已知要以集團或策略聯盟方式走出台灣的，就有18家供應鏈組成的德鑫半導體、無塵室大廠聖暉（5536）結合旗下的兩家上市櫃公司，以及由志聖（2467）、均豪（5443）及均華（6640）組成的「G2C+聯盟」。
日期：2025-03-31
美國總統川普無預警預告，4月2日將針對汽車與相關零組件，全面加徵25%關稅，讓全球汽車供應鏈跳腳。此前，川普喊出「對等關稅」概念，不少人點名台灣對汽車業課徵過高關稅，恐怕招來川普針鋒相對，列為「骯髒15國」。只是，川普這次加徵25%關稅，各國汽車業無一倖免。車輛公會就指，川普口中的對等關稅，目的是「推動製造業回流」。因此，車輛公會建議，台灣汽車出口至美國的金額，僅約新台幣30億，反倒是進口額達303億元，現階段美國提高關稅對台灣整車影響不大。車輛公會建議，「台灣不應貿然無條件調降關稅」。
日期：2025-03-28
二○二五年起台股當中的記憶體、CCL（銅箔基板）等電子原物料族群，在低迷已久後，股價表現相對亮眼，但後續業績展望如何？是持續好轉還是曇花一現？
日期：2025-03-26
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