編按：指揮中心6/15起實施入境「3+4檢疫」，也就是入境旅客，改為3天居家檢疫及4天自主防疫，每周限額2萬5000人次。對此，臉書粉專「愛出國 i-FLY.tw」指出，指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞解釋，3+4後面的四天，由地方政府去判斷與執行；親友接機的風險，由當事人自行評估。愛出國 i-FLY.tw表示，英國首相 Boris Johnson作法是，政府取消所有防疫管制，由人民自行判斷新冠病毒的風險。而台灣則是，制定千百條規則，讓基層公務員難以執行，徒生官民糾紛；鼓勵鄰居檢舉，和共產黨紅衛兵無異，「這就是台灣與世界的距離」。就連網紅「卡卡」胡尹霏（Jessica）也分享，日前剛從泰國返台，正好是改制第一天，下飛機後流程十分不順，折騰了2個小時，排了3種隊伍，包括居家隔離資料、唾液檢測和防疫計程車，每一條都大排長龍，讓她感到疲累。羅一鈞在6/16疫情記者會上表示，居家檢疫或居隔者在自主防疫期間，如要外出，依「3+4」檢疫措施，後4天自主管理雖可以外出，但必須向防疫旅宿業者出示兩日內快篩檢測陰性及身分證明等文件，才能得以出入。後續會觀察每天入境人數，就一周施行狀況與交通部滾動式檢討。
日期：2022-06-16
一九五八年六月二十五日，一場對抗都市計畫的結綵活動，成功阻止了公園被大馬路切割。發動這場運動的，是寫出「都市理論聖經」的城市觀察家珍．雅各。
日期：2022-06-15
青儲專案試辦進入第六年，但申請熱度不如預期，政策達成率雖在教育部調降目標人數後顯著上升，但仍有中途退出人數眾多的疑慮。今年九月若決定續辦青儲專案，內容必須做出更多調整。
日期：2022-06-15
編按：兆豐金(2886)經歷防疫保單之亂、5月稅後淨損11.44億元，又被0056踢出成分股，股價自4月13日高點44.95元，至6月13日收在36.5元，2個月跌幅逾18％。「兆豐金還能存股嗎？」許多存股新手內心不禁忐忑，特別是套在40元以上的投資人更感恐慌，存逾600張兆豐金的存股達人大俠武林分享長期投資的心法，只要做好資金控管、閒錢投資、分批佈局，就算每年都買到高點，10年統計下來都還是獲利的。
日期：2022-06-15
在兩週之前，阿水的週報就說：接下來選擇權就會不好做了。這句話是以買方的角度來說，不管是Buy Call/Put或者價差單，都會是如此。 上週週報的兩句重點： 1. 不要把資金一次打光，我自己也是會把想做在多頭價差的資金分兩筆下 2. 整個大盤在這邊太急著猜漲很容易被磨死。
日期：2022-06-14
編按：台中與高雄市府日前使用富樂Flow flex快篩試劑，不料卻發生無法判讀的狀況，調查局追查後發現，進口商大鑫公司涉嫌以中國黑心快篩試劑魚目混珠，粗估不法獲利高達1億多元。新竹地檢署6/13兵分多路前往進口商高鑫、代理商大鑫資訊搜索，並約談高鑫負責人朱壽暉、大鑫執行長黃南競等人，檢方今晨5點完成複訊，執行長黃南競遭聲押、負責人朱壽暉100萬元交保、黃南競李姓助理10萬交保，其餘2人請回。檢調深入追查發現，衛福部食藥署5/10核准大鑫專案輸入已獲FDA緊急授權使用、美國製造的富樂快篩，大鑫就開始對外販售，取得不少公務機關快篩標案，不料卻傳出大鑫賣的快篩，少了C線無判讀的情況。指揮中心晚間表示，有關報載高雄和臺中日前分別出現富樂家用新冠抗原快速檢測試劑(FlowflexCOVID-19AntigenHomeTest)無法判讀事件，經新竹地檢署6/13指揮調查局臺北市調查處、新竹縣調查站前往位在新北市的進口商大鑫資訊公司及相關人員住所進行搜索，並送往新竹地檢署複訊。指揮中心說明，目前徵用及採購快篩試劑之廠商共計有18家，經查並未向大鑫資訊公司辦理採購或徵用，且撥發至地方政府及其他公務機關之快篩試劑數量均充足，請民眾安心。台中市政府日前贈送一批富樂Flow Flex快篩試劑給高風險的第一線人員，卻傳出瑕疵，少了C線，無法反映篩檢結果。高雄市衛生局簡任技正潘炤穎表示，高市府收到台中衛生局相關通知，經查同一批號庫存約十萬劑，已在5月25日到6月9日間發放出部分，基於慎重負責，市民領到此品牌快篩試劑，已用或未用者，於6月11日起到6月30日，都可到38行政區關懷包得來速換取新試劑。(原文刊載於2022/6/10，更新時間為2022/6/14)
日期：2022-06-14
如果確診康復後又二次感染，明明快篩陽性、身體不適，衛生單位卻不發居隔證明單，民眾質疑這樣回去上班豈不讓職場染疫風險變高？對此，勞動部回應，只要沒有被要求居隔，基本上就得上班，如果身體不舒服「可以請病假」。
日期：2022-06-13
上海自6月1日開始，上班族每個人不是在做核酸，就是在做核酸的路上，每個人的保質期只有3天，還不如一塊豆腐，你72小時，豆腐5天。
日期：2022-06-13
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日期：2022-06-12
台大政治系畢業的葉妮宜，瘋狂投履歷到航空、海運公司等，卻苦無機會，隔年轉而準備民航特考，九個月拚上榜，順利成為飛航管制員。她強調，民航特考刁鑽，常爆冷門考題，不能只讀看起來是重點的內容，熟悉重點後，一定要再額外找補充資料，找得越多、勝算越高。
日期：2022-06-11
