國防部週二（1/9）下午發布國家級警報，提醒中國發射衛星引發爭議，其中英文版，([Air raid Alert] Missile flyover Taiwan airspace,be aware.)中的Missile翻譯成飛彈，讓國防部晚間再次說明為何會發布告警訊息，且對發布英文用字錯誤、表達不夠精準致歉，將深入檢討、周延作業程序。發與不發警報，輿論看法兩極，律師呂秋遠說，不要以為是執政黨又在大驚小怪，故意製造選情緊張。他說，發警報被說是賣弄亡國感，替執政黨催票，不發，他們還是會說，國防部麻木不仁，連火箭飛過上空都沒想法。呂秋遠說，事實上台灣的日常，就是一直有中國飛彈對準台灣，每天也都有戰機、艦艇、間諜氣球在台灣領空附近挑釁。「這個國家級警報很好，提醒了我，我們這個國家不正常，其實根本就是在準交戰狀態下，只是有些人覺得投降最快、談判最好，也有些人積極面對，卻老是被前兩種人認為拿掃把也要打？笑死人！」。
日期：2024-01-10
就在2024總統大選倒數4天，國家級警報周二(1/9)下午兩度大響，訊息內容為中國在15:04發射衛星，已飛越南部上空，請民眾注意安全，若發現不明物體，請通報警消人員處理。然而英文版卻出現「Missile」（飛彈）引發譁然，國防部緊急澄清是衛星，之後發布新聞稿，表示中共於四川西昌衛星發射中心，執行長征系列運載火箭搭載衛星發射任務。國防部說，惟簡訊英文用語，因疏忽未同步更新原系統用字、精準表達發射物係衛星而非飛彈，國防部向社會大眾致歉。只是，不少人收到這次的警報訊息都嚇了好一大跳，究竟什麼是「國家級警報」呢？在什麼情況下會收到呢？《今周刊》帶大家解惑「國家級警報」相關資訊。
日期：2024-01-10
國防部週二（1/9）下午發布兩則國家級警報，訊息中英文出現「Missile」（飛彈）字眼，引發民眾恐慌。中國隨後宣布在西昌衛星發射中心使用「長征二號丙」運載火箭，成功將「愛因斯坦探針衛星」發射升空，任務圓滿成功。究竟探針衛星是否具危險性？又會如何影響台灣國防安全？
日期：2024-01-09
20240109今周刊編按：週二（1/9）下午國防部突然發布國家級警報，內容為「中國已於15:04發射衛星，已飛越南部上空，請民眾注意安全。若發現不明物體，通報警消人員處理」，並附上英文版，([Air raid Alert] Missile flyover Taiwan airspace,be aware.)中國央視新聞發布消息指：「北京時間2024年1月9日15時03分，我國在西昌衛星發射中心使用長徵二號丙運載火箭，成功將愛因斯坦探針衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務圓滿成功 。 此次任務是長徵系列運載火箭的第506次飛行。」如果阿共飛彈真的打來時，平民如何自救？空襲警報響起後48小時，是平民傷亡數字最高的時期之一，實際上，只要擁有基礎自救觀念和撤離技巧，就能提高存活率！本書作者邱世卿曾擔任空軍志航基地補給官、彈藥官，空軍司令部少校資訊參謀官退伍，特別針對台灣可能爆發的戰爭場景，結合地理環境特性，為平民打造詳盡的避難和撤離知識。
日期：2024-01-09
日本羽田機場週二（1/2）當地時間下午5時47分左右，一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班，在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員（包括 8 名嬰兒）均從飛機上逃生，至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中，有5人被確認死亡，機長逃出後命危。對於事故發生過程，國土交通大臣齋藤哲夫表示，到目前為止，還沒有到可以對事故原因發表評論的階段，事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行，「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出，管制員已允許日航進入跑道，但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時，也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露，日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下，立即表示獲得了起飛許可，表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示，516降落時有獲塔台降落許可，他認為可能是航管溝通有誤，但事件調查中不方便多回應，至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實，日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里，東京警視廳週三（1/3）表示，將朝「業務過失致死」方向調查。
日期：2024-01-03
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
今（12/25）天是聖誕節你收到禮物了嗎？每一年除了歡慶聖誕佳節，聖誕老公公的行蹤也是全球各地關注的熱門話題。但你知道嗎，昨（12/24）天平安夜晚上9點15分，聖誕老公公已經飛越台灣了唷！不過心理學家透露，聖誕老公公晚上悄悄送禮物，其實多數人從8歲開始就漸漸知道真相，但對孩子們來說，真相從同學的口中「被告知」是最讓他們崩潰、難以接受的。
日期：2023-12-25
上班日又溼又涼，中央氣象署表示，北台灣週一到週三，迎風面水氣一波波，不過自週四(12/7)起轉乾，西半部留意清晨低溫、日夜溫差較大。未來一周將是先濕後乾的天氣型態。預計最冷時間點將在周三晚間至周四清晨、晚間至週五清晨，溫度有機會下探13度，雖然水氣較為減少，不過中央氣象局簡任技正伍婉華表示，中部以北山區3500以上公尺高山，在今晚至明日清晨，在水氣和溫度可配合下，仍有機會下雪。
日期：2023-12-05
編按：鴻海打造的兩枚「珍珠號」科學研究衛星，於台灣時間周日（11/12）凌晨2點49分，搭乘美國火箭發射公司SpaceX的獵鷹九型火箭，從加州范登堡太空軍基地成功發射升空。SpaceX這趟任務的編號是Transporter 9，在鴻海的兩顆衛星之外，還有上百顆其他政府及企業客戶要上太空的各型微衛星或立方衛星。這兩顆珍珠號衛星，其中一顆是鴻海與國立中央大學共同打造，將執行為期一年的寬頻通訊實驗與太空環境探測，有助於台灣在新世代衛星通訊的發展。中央大學說明，珍珠號衛星內的相機與線束，皆由鴻海集團提供，除了讓國內廠商有機會研製通訊酬載，也藉這次機會讓學界培育衛星系統的實務人才，並執行多項衛星任務，磨練多顆衛星操作能力。（原稿於2023年11月7日刊登，11月12日更新）
日期：2023-11-12
好天氣要掰掰了，週五(10/20)鋒面通過，東北季風增強，新竹以北、東半部有雨，基隆北海岸、宜蘭及花蓮降雨明顯，假日周六、週日(10/21、10/22)北台灣白天高溫僅25度，整天感受濕涼。中央氣象局前局長鄭明典在臉書表示，鋒面約在中午到北部沿海，這次的天氣轉變算相對明顯，「有感的鋒面過境」。
日期：2023-10-20
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