「人出生就拿到一張單程車票，坐到哪裡不知道，一路上有人上車、離開，都是過客，遇到就是緣分。」陳淑芳。
日期：2020-11-22
運將大哥繼續說著：「其實要退也不是很容易，雖然一口氣領了這麼多錢，但3個孩子，老大念大學，老二念高中，最小的才5歲。」
日期：2020-11-19
台灣人口老化是近年重要的社會議題，政府於2016年9月通過「長期照護十年計畫2.0」，除延續過去提供的長期照顧服務外，更希望建立以社區為基礎的長照體系，透過醫療與支持家庭照顧能力，建立照顧管理制度。但，政策上路四年，台灣仰賴外籍看護的趨勢不減反增，申請外籍看護的人數節節攀升，長照真能滿足所有人安心在家終老的目標嗎？本文將深入解析台灣長照的現況與挑戰。
日期：2020-11-19
從推動性別平權、同婚合法，到COVID-19防疫成為全球表率，台灣近年表現愈趨進步，我們將時間倒回至一九九○年，那時，中研院一群科學家聚首，準備為台開闢天文探索的道路；一九九七年，台灣豬業突遭口蹄疫重擊，前豬農劉錦河回首，還是難忘豬舍迴盪的慘叫聲；二○○○年，菜鳥法官葉啟洲，首度提出了婚姻關係不該被《刑法》介入的觀點；二○○三年，SARS撲台，台灣防疫體系卻還沒準備好……。從九○年代到現在，外配面對諸多不公、社會詐騙事件層出不窮，這都是一些「難過」的坎兒。不過，二十多年過去了，有一群台灣人，努力地面對這些困厄，他們沒有服輸，反而一路向前，用年輕的力量，試圖改變一切，準備在台灣進步的軌跡上，踩下榮光的腳印。
日期：2020-11-18
護國神山台積電（2330）近日在ADR股價勁揚帶動下，股價今（17）日再創新高，早盤甚至一度衝破500元關卡，觸及506元的盤中最高價。根據統計，自台股於10月26日開放盤中零股交易至今，大約新增1.38萬零股族股東，目前獲利約10%的零股族股東，是否應該續抱台積電股票、空手者又該怎麼買呢？
日期：2020-11-17
視障者獨自拄著白手杖、緩步踏上公車，小心翼翼確認車次深怕搭錯...在旁人眼中或許是當天一段小插曲，卻可能是視障者每天會發生的事。科技部推動「輔助視障者公車搭乘計畫」，補助跨領域學研人員組成的「EyeBus」團隊攜手打造公車動態App，讓視障者抵達站點後透過App預約公車，避免搭錯或錯過車輛，打造安心搭車環境。
日期：2020-11-06
此時已40歲的他，不知道自己能做什麼工作，又急需清償債務，想到開車是他拿手的事，計程車開一天就能賺一天的現金收入，於是，穆彥大哥正式投入計程車司機這個行業，就此展開他至今20年的小黃生涯...
日期：2020-11-05
日常公車行旅，不再是視障者的生活煩惱！科技部推動「科技突圍」專案，找來EyeBus團隊，在為期一年多的時間內，與視障協會、公車業者、車機系統業者，經過反覆溝通與測試，打造一款「預約公車」APP－「EyeBus」，並於今年的「Design for Taiwan」展覽中亮相。目前更已應用於指定幹線路線，期盼用科技突破社會重圍，讓視障者安心搭車。
日期：2020-10-26
全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」，近日發布【台灣大車隊2020年第三季乘車大數據黃皮書】，數據顯示乘客使用無現金支付比例大增35%，呼應金管會最新統計今年８月國內電子支付總使用人數正式突破千萬人大關。台灣大車隊集團總經理楊榮輝表示：「台灣大車隊持續數位創新服務發展，對外服務M化轉型，對內流程E化佈局，除了提供App叫車及廣納所有支付工具便利乘客支付，再透過數據分析創造更便捷的移動體驗服務。」；本次乘車大數據黃皮書中透過數據洞察，揭露全台乘客們後疫情時代的交通移動支付行為趨勢。
日期：2020-10-21
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