2023年加權指數漲了24%，但國內金控股僅兆豐金、中信金漲幅超越大盤，加上債券跌價損失的利空消失，存股族敲碗今年金控可望「報復性發紅包」。資深分析師孫慶龍表示，AI漲幅已高，對於喜歡低檔價值投資的股民而言，現在買金融股正是時候，他從殖利率及技術月KD在低檔交叉的角度挑選兩家金控--國票金及華南金供投資人參考。
日期：2024-02-04
台灣投資人愛「息」成癡，不少存股族近年來從金融股轉向存高股息ETF，看上的就是高殖利率，主打月月配的標的，更是成為市場最愛。然而，近期高股息ETF卻引起平準金爭議，部分投資人質疑高股息ETF配收益平準金是「左手換右手」，連「老鼠會」或「龐式騙局」等形容詞都出現，但，真的是如此嗎？
日期：2024-02-02
儘管國旅受到疫後及國門開放影響，煙波國際觀光集團2023年仍創全台平均住房率85%、32億營收歷史新高，展現集團面對挑戰的因應能力與經營實力，與同仁負重齊行、共創佳績！除於年終方面持續挑戰飯店業領先地位外，煙波也積極與同仁共享營運成果、發放績效獎金，2023年度發放總獎金累計近億元，高階主管年薪最高19.3個月、基中階主管17.4個月！此外春酒更是一大亮點，人均成本及獎金總額較去年皆雙雙翻倍成長，皆為歷年最優！煙波以實質行動回饋同仁辛勞，期許在2024年持續提供更多發展機會與福利，共同開創更美好的下一年！
日期：2024-02-02
編按：過年大掃除，又到了歲末年終整理雜物的時候，你知道「斷捨離」還能讓你變有錢人？「有錢的時候，手邊的東西很少，當我家宣告破產時，東西反而增加，而且總是堆得亂七八糟。」今年28歲的作者澀谷直人，原本出身在富裕的投資菁英之家，可是當父親事業受挫、宣告破產之後，家境急轉直下。當時明明住在90坪的大房子，家裡內外卻堆滿容器雜物，父母為了撿便宜而買了一堆不需要的東西，墜入愈來愈貧乏的「負面循環」。澀谷直人22歲創業成功，達成年收1千萬日圓（約合台幣211萬）的目標後，發現那些為了讓自己安心而購買的東西，反而成為不安的來源，最終為了維持收入而過勞。於是開啟人生的極簡模式，將手邊的東西減少到250個、搬到不到4坪大小的房子之後，錢和時間都自由了。
日期：2024-02-01
自由工作者有機會發大財嗎？每當提到自由工作時，比起其他疑問，和金錢相關的問題總是數量最多的。印象中，自由和物質享受似乎是天秤的兩端，難以取得平衡。我在部落格固定更新相關文章時，常收到讀者來信，詢問我當自由工作者後，收入和以前相比真的有比較好嗎？大概要多久才會穩定？正式分享我的經驗前，想先聊聊身邊兩個真實案例。
日期：2024-02-01
長榮海運(2603)周三(1/31)發布重訊，共斥資逾167億，宣布取得台北港貨櫃碼頭公司5.84%股權、義大利海運公司100%股權、斯里蘭卡可倫坡港南亞碼頭5%股權。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
今周刊編按：日本豐田汽車宣布，委由集團內「豐田自動織機」（TICO）開發的3款柴油引擎，在認證測試中有不合規定的行為，因此決定暫停出貨受到影響的10種車款。對此，豐田汽車台灣總代理和泰車（2207）表示，此事件起因於測試車與量販車使用的ECU軟體差異，經過調查，量產車的性能皆與對外公告的數值相符，無需任何召回改正動作，此事件不影響任何車輛性能，因此台灣市場目前不受影響，若顧客仍有疑慮請洽各地區豐田汽車經銷商。
日期：2024-01-30
長榮航（2618）機師日前宣布取得合法罷工權，預告將在春節及春假期間、清明連假罷工，週日（1/28）在行政院鄭文燦副院長與勞動部等主管機關積極協調、協助下，雙方達成共識並簽訂4點協議。受到罷工陰霾消除激勵，長榮航週一（1/29）股價跳高開出，隨後飆漲近6％，最高來到32.2元，截至中午，爆出10.9萬張大量，一舉站上各短期均線。
日期：2024-01-29
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