氣象專家吳聖宇表示，目前受到大陸冷氣團與華南雲雨帶影響，全台呈現濕冷狀態，北部與東半部有明顯降雨，中南部則雲量增多。自週二起至週五(2/3-2/6)，隨著高壓出海與空氣轉乾，各地氣溫將逐步回升且轉為晴朗穩定，僅需注意輻射冷卻帶來的日夜溫差。然而，週五晚間至週六(2/6-2/7)將迎來下一波強勁的乾冷空氣，屆時北部與東部會先轉雨後轉乾，且低溫可能達到強烈大陸冷氣團等級。整體而言，本週天氣呈現先濕冷、中溫暖、後強冷的三段式變化。
日期：2026-02-02
日本流感疫情再度升溫！不少民眾計畫赴日過農曆新年，但日本近期寒冷，各地區降雪逐漸增強，部分地區積雪量更超越往年平均5倍，這也讓流感疫情再度升溫。藝人大S（徐熙媛）去（2025）年赴日本旅遊期間，因流感併發肺炎不幸過世，消息震撼社會。時隔一年，日本流感疫情相關警訊再度浮現。日本旅遊達人、台大前感染科醫師林氏璧提醒民眾，日本「第二波流感流行來了」，且這一波不只是先前的A流，還混著B型流感；林氏璧提供數據指出，截至1月25日，一週內全日本3000多家醫療機構通報的流感患者數已逾6萬人。胸腔暨重症專科醫師黃軒也提醒，日本目前正值流感流行期，單週超過6萬人因流感就醫，國人若計畫出國旅遊，一定要特別留意當地疫情狀況，事前做好防疫準備，比吃保健食品更實際。
日期：2026-02-02
編按：本書是心理學博士蔡宇哲與企業財務顧問郝旭烈的跨界對談，提到投資最難的功課，往往不是「做了什麼」，而是「不做什麼」。整天看盤、殺進殺出、追熱門股，結果，大多數人都虧錢。反而那些選對股票、按兵不動的人，看起來無聊，卻默默累積財富。一位在加油站工作一輩子的員工，他買股票從不賣，過世時留下2億5千萬台幣的遺產，他的秘密不是眼光準，而是「管得住手」，耐心持有好公司，放手讓時間累積價值。快富追求即時行動，慢富則辨識值得長期持有的資產，做對決定後就不干預。真正的致富之道，是學會與無聊共處，將注意力放回自己身上，奪回人生的掌控權。
日期：2026-02-02
到日本石垣島旅行的遊客，一定都會品嚐當地美食—石垣牛。台灣石垣畜產執行長池建志表示，石垣牛年產量只有1千頭，極為稀少且珍貴，因此在過去一直被稱為是「和牛界愛馬仕」。不同於大多數和牛的油花過多，吃了會膩，也不是吃兩口就想停的和牛，因此大受歡迎。而且石垣牛高貴不貴，相較於神戶、松阪等和牛來得便宜。2年前台灣已經進口石垣牛，使用的餐廳並不多，隨著石垣及基隆即將通船，以及當地有被台灣政府認可的屠宰廠後，石垣和牛的進口成本會再便宜1~2成。
日期：2026-02-02
台股挑戰 3 萬 3 千點大關，看著帳面上數字不斷跳動，心跳也跟著加速；但另一頭，房市低迷、建商砍價的新聞卻又天天在耳邊狂炸。這時如果你手握 300 萬、甚至 500 萬元的現金，究竟該趁勝追擊梭哈買股，還是趁亂進場挑間好房？這恐怕是現在所有台灣投資人最「心癢又手軟」的糾結難題。這道選擇題，藝人黃鐙輝最近在《財經鈔能力》節目中給出了一個讓人驚訝的答案。他大方透露，自己為了買下南港 70 坪、總價逼近 5,000 萬元的夢想豪宅，竟然賣掉了手中的「護國神山」台積電(2330)來湊頭期款，甚至一度讓存款歸零！但這並非一般的「賣股換房」，黃鐙輝更藏了一手高超的理財算盤：他不急著還清房貸，反而利用低利房貸換取資金，轉身重壓 0050。這種「借銀行的錢賺利差」的操作，讓他穩定套利 5% 到 7%。到底他是「賣早了」還是「買對了」？讓我們一起聽聽他的這套明星投資經。
日期：2026-02-02
為了吃江家羊肉，我們從三峽走到大溪！歲末年終，小泉提議去吃江家羊肉，大家一起慶祝尾牙，這個任務落在我身上，費了很大的力氣，終於有了一桌，老闆要我們12:40來、14:00結束，我努力招兵買馬，除了8個一起爬山的好友，也把慧遊，吳杰一起找來。
日期：2026-02-02
農曆春節封關進入倒數階段，台股周五(1/30)出現較大回檔，不免讓投資人擔心要不要抱股過年？事實上，台股自2025年4月關稅戰後已強勢上漲近10個月，投資人普遍獲利豐厚，面對農曆封關倒數，市場因擔憂長假期間的變數，近期盤面確實出現較明顯的波動與獲利了結賣壓。
日期：2026-01-30
編按：本書作者李根厚是91歲南韓知名精神科醫師，他坦言：「我一輩子都害怕死亡。」直到2度徘徊生死邊緣：一次在尼泊爾登山途中，一隻眼睛突然失明，接著又動心臟大手術，存活率僅一半；另一次重摔導致頭骨凹陷，但在救護車上面對死亡，他竟意外地平靜，沒有恐懼。他悟出，從容老去的幸福秘訣不是「不怕死」，而是「接受」，既然死亡這位「貴客」終將到來，與其在焦慮中度過晚年，不如每一天醒來都心懷感激，高興地慶祝又多活了一天。
日期：2026-01-30
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
週末冷空氣報到！氣象專家林得恩表示，下波冷空氣強度較上一波強，最冷時間將落在2/1（日）至2/3（二）清晨，強度有機會達到大陸冷氣團等級；天氣型態會以先濕冷、後轉乾冷為主。網傳這波冷空氣比2016年的霸王寒流還強、恐出現0度低溫，前氣象局長鄭明典呼籲不要過度渲染；天氣專家吳聖宇也說，最新資料顯示，該數值已大幅修正，回歸到與各國模式一致的強烈冷氣團或接近寒流等級。吳聖宇指出，還有一波冷空氣在下週六、日（2/7、2/8），目前這一波看起來比較有機會挑戰「強烈冷氣團」或「接近寒流」等級。氣象專家吳德榮也說，這波很強，只是目前歐洲(ECMWF)與美國(GFS)模擬的強度還不一致，且大幅調整中，應續觀察。
日期：2026-01-30
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