台灣餐飲業，正迎來前所未有的成長期。隨著八方雲集、歇腳亭、瓦城等連鎖品牌計畫插旗海外，台灣儼然已經是餐飲文化輸出的新強國。這些業者是如何趁著疫情練功轉骨，把握疫後商機？
日期：2023-01-11
2022年台股漲幅前10名排行，雷虎以148%名列第8。然而，投資人必須深究，雷虎是真的靠無人機轉型成功了，抑或只是一場軍工話題的追捧而已？
日期：2023-01-10
陽明海運總座杜書勤周一(1/9)表示，黑天鵝、白天鵝滿天飛，不論海運市況還是航商獲利，今(2023)年真的都看不準！對航商來說，最擔心購買力不好；最大利多是俄烏戰爭早點結束，重建需求噴發。杜書勤估計，2022年是貨櫃航運業獲利有史以來最好的一年，2023年沒辦法比去年好，但是會下滑多少，目前說不準。
日期：2023-01-10
台灣運彩銷售額從2014年的150億元，成長到2022年首度突破600億元，9年來，運彩如何谷底翻升的故事，也像卡達世足賽事一樣精采。根據《財訊》報導，2022年卡達世界杯足球賽落幕，台灣運彩在這次賽事創下104億元的銷售額，是開賣以來最高紀錄，更較上屆大幅成長近4成。運彩熱銷，幕後功臣正是台灣運彩總經理林博泰，不但成功重振運彩的形象，也讓遠在卡達7000公里之外的台灣，炒熱了球迷觀賽的激情。
日期：2023-01-09
裕隆（2201）在2023年可望喜上加喜，不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車，可望在年底前投產及交車，與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流，締造這些榮景的關鍵點，或許就是2019下半年，裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。
日期：2023-01-09
進入二〇二三年，生活重回正常化的時刻終於來到，人們外出時得以脫去口罩，就好像從前一樣。但經歷長達三年的疫情考驗，全球經濟結構已經劇烈改變，通膨、混合辦公、人力短缺、供應鏈重組等議題，在在顯著影響企業營運，進而衝擊金融市場發展。二〇二二年堪稱是局勢詭譎多變的一年，隨著市場從情緒高漲轉為冷卻與疑慮，在通膨重新降臨的此刻，傳統投資思維似乎已經不全然適用，我們應該如何看待新的一年？我們又將迎接什麼挑戰，什麼機會？中國信託商業銀行（以下簡稱中國信託銀行）日前舉辦「二〇二三投資趨勢論壇」，為客戶提出專業且深入的觀點。
日期：2023-01-09
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-09
信義房屋2022年12月29日指出，2022年虎年房市上半年虎虎生風，幾乎就是這波大多頭最後的煙火，市場出現「買、租、裝修」皆創新高的現象，不過隨後受到美國暴力升息、通膨惡化、股市跌跌不休、利率升升不息等衝擊，房市由盛轉衰，下半年猛虎變病貓。展望2023年，專家認為，房市已進入修正循環，房市高處不勝寒，兔年房市恐怕要慎防「獲利回兔」的壓力。
日期：2023-01-08
新的一年開始了，舊的故事仍在持續。在2023年的第一個星期，風險資產市場仍然在「通膨」與「衰退」兩大主題之間糾結。
日期：2023-01-08
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日期：2023-01-07
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