一家成立36年的國產汽車大廠，為什麼第一次打開大門，開箱讓大家進去看個透徹？這家每年生產10~20萬輛汽車不等的國產車廠，是目前全台灣最大的汽車廠，他是由日本TOYOTA和和泰汽車共同合資成立的國瑞汽車。
日期：2020-10-26
在美國聯準會印鈔救經濟的大環境下，美元持續走弱，連中央銀行總裁楊金龍都表明，新台幣兌美元在28元價位，將成為短期的新常態，新台幣短線難轉弱，可能對科技產業的毛利產生壓力，不過外資卻看好「電子四雄」相對具抵抗力。
日期：2020-10-22
成立時間比中鼎更早，但一直維持中型規模的富台工程，過去40幾年默默耕耘，竟在一次標案中引起市場側目，浴火重生後更想緊追政策腳步。
日期：2020-10-22
台積電為台股最大權值股，大立光則是台股股價最高的「股王」，兩家向來是電子股領頭羊，當台積電與大立光展望不再超出預期，電子業展望是否能持續擴張？
日期：2020-10-21
2016年所發生的美濃大地震造成百餘人死亡，也讓民眾重新正視土壤液化的問題，台北市在15日公布最新的土壤液化潛勢圖，不少原先被列入高液化潛勢的地方都轉為中液化潛勢，但也有低液化潛勢的地方一躍成為高液化潛勢。
日期：2020-10-19
鴻海昨（10/16）日舉辦首屆「鴻海科技日」，對外發表命名為MIH的電動車(EV)軟硬體開放平台與關鍵零組件等技術，目標是成為「EV產業界的安卓」。同時，鴻海研究院也邀請張懋中、郭大維、李開復、吳宗成及張慶瑞等五位諮訊委員與會，向外界揭櫫鴻海十大前瞻技術研發計畫。
日期：2020-10-17
在台灣防疫有成的情況下，IMF（國際貨幣基金）昨將台灣經濟成長率上調至「由負轉零」；對此，經濟部今（15）日公開表示，在轉單效應及台商回台投資帶動下，台灣2020年經濟成長率，可望達1.56%，其中「投資台灣3大方案」為重要關鍵因素之一，目前已落實3749億元，可為GDP帶來1.7個百分點的貢獻。
日期：2020-10-15
台積電（2330）再創「三高」亮麗成績，今年第三季合併營收年增21.6%至3564億元台幣，稅後純益年增35.9%至1373億元台幣，2020全年資本支出提高至170億美元（約4963億元台幣），從單季營收、純益至全年資本支出均創下歷史新高。同樣令投資人鼓舞的是，台積電在今（15）日盤後發表的財測預估指出，若以28.75元台幣兌1美元匯率計算，第四季合併營收預期124～127億美元，相當於第四季每天一開門就至少進帳38.75億元台幣。然而在本業亮麗數字之外，法人圈也關心近期兩岸情勢緊張的可能影響，對此台積電強調，將持續聚焦台灣，產能布局不受地緣政治影響。
日期：2020-10-15
全台營建業缺工問題近10年持續惡化，這回碰上台積電蓋廠、大型風電廠建設尖峰期，高技術工人年紀漸大、年輕人又不願投入低階工的長期困境浮上台面。
日期：2020-10-15
台灣豐富的森林資源，因山老鼠肆虐而逐年流失。為扭轉巡山人力不足、辦案難以蒐證的劣勢，執法單位引進紅外線攝影、林木DNA資料庫等先進科技，期望有效嚇阻盜林劣行。
日期：2020-10-14
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