東元董事改選前夕，公司派與大股東寶佳盡釋前嫌，再攜手華新麗華，三方共推董事候選人。與此同時，東元少主黃育仁已躍躍欲試，然等著他的，還有爭取家族派系及各方股東支持的考驗。
日期：2021-03-10
求職過程中，面試是相當重要的環節，不僅可讓主考官透過當面對談，好更了解求職者，包括「為何應徵這份工作」、「為何選中這家公司」等，薪水—「希望待遇」也絕對是面試的最大重點。不過，當對方問及上一份工作的待遇，面試者該據實回答嗎？還是要「低薪高報」呢？相信不少人都曾碰過這樣的狀況題！
日期：2021-03-09
二○一一年三月十一日下午二點四十六分，三一一大地震發生的時候，我正在出席參議院的決算委員會。 ────311大地震時，時任日本首相菅直人。
日期：2021-03-08
最近美債殖利率上升，全球股市紛紛下挫，台灣的半導體產業成為重災區，這其中包括車用晶片缺貨，歐美可能思考重建供應鏈，還有美國考慮放寬對中芯低階製程的管制，還有ASML可能對低階設備的供貨，這一連串的消息都直接撞擊台灣的半導體產業，台灣的護國神山台積電及以成熟製程為主的聯電成為重災區，外資的殺盤瞄準這兩家公司，近一週交易，外資賣超聯電265590張，賣超台積電127099張，也造成台灣半導體股全面重挫。
日期：2021-03-06
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-03
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」二月二十四日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造二十五萬輛電動車。
日期：2021-03-03
鴻海的新掌門人劉揚偉，在東森財經新聞台《老謝看世界》節目中接受我的專訪，這是他第一次的電視處女秀。這個訪談受到產業界高度重視，大家也熱烈討論鴻海的新未來。最難能可貴的是，這場訪談就像一場電視法說會，劉董事長從他受到鴻海創辦人郭台銘欽點「上位」，到改變鴻海昔日「毛三到四」的低毛利瓶頸，希望迎向一○％的毛利率；同時，他也為鴻海在MIH平台的電動車生態系擘畫一個新未來，我相信劉董會是開啟鴻海未來十年、二十年關鍵的接棒人。
日期：2021-03-03
鴻海搶進電動車是近期市場最火熱的話題之一，2月24日宣布簽下Fisker年產25萬輛電動車的MOU，伴隨董事長劉揚偉的第一場電視專訪，熱度更加延燒，究竟劉揚偉的電動車大夢，背後的優勢與挑戰是什麼？
日期：2021-03-03
