長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
(今周刊1504)台美股市屢創新高，台股第四季將怎麼走？ 本刊針對五十位投信、投顧等法人機構主管與台股大戶、投資名家等，進行「二○二五年第四季投資展望」調查，提供投資人掌握第四季全方位的投資致勝攻略。
日期：2025-10-15
長榮航空爆出一名34歲空服員執行航班勤務時身體不適，返台就醫住院後病情快速惡化，短短16天不幸病逝。根據長榮航空企業內部員工使用的通訊軟體Team+對話，該名空服員疑似罹患「史迪爾氏症候群」(Adult Onset Still’s Disease)。史迪爾氏症候群是什麼？聽起來非常陌生，一般成人患史迪爾氏症候群是原因不明的發炎性免疫疾病，相當少見，盛行率約百萬分之二。《今周刊》整理史迪爾氏症候群相關衛教資訊，提供讀者參考，一同了解這個症狀為何會致命。
日期：2025-10-15
台灣的住宅問題，常被簡化為「房價過高」與「供給不足」的二元對立。然而，深入探究家戶結構、建築品質與居住機能，便會發現核心困境不在於房屋「數量」，而在於「品質」與「分配」的嚴重失衡。
日期：2025-10-13
日本東京電視台的財經節目「テレ東BIZ」報導，鴻海洽購日產汽車起家厝所在地的神奈川縣追濱工廠，在洽談四個多月後破局，因為雖有多家業找上門接觸，日產經營層遲遲未給鴻海明確答覆，因為不希望讓外界留下是鴻海出手幫助日產度過財務難關的不佳印象。然而，這是否意味鴻海與日產與任何合作可能性都破滅，目前尚不明朗。
日期：2025-10-09
編按：本書作者和田秀樹是日本知名精神科醫師，臨床經驗超過35年，他認為，婚姻生活從不是偶像劇裡演的那樣朝夕相處、相看兩不厭，想讓「兩個人的老後」更幸福，不走入最糟的「熟齡離婚」，就得不黏也不離：你過你的、我過我的。和田秀樹分享退休夫妻相處秘訣，與其留財產給孩子，不如夫妻各留一筆零用金自己花！想出國旅行、購物、投資，甚至是追星都可以，享受自由的生活，老夫老妻最重要的是互相尊重、不勉強。到了7、80歲高齡，飲食就要「想吃就吃」，別再逼自己「少吃一點」，因為「想吃」的慾望，可能是身體正提醒你缺營養的訊號。夫妻彼此理解、保持心情愉快，不只讓感情更甜蜜，也有助維持腦部健康，預防失智。
日期：2025-10-08
輝達計畫在北士科設立總部，卻因合約規定地上權土地「須完工後才能轉讓」而卡關，台北市政府擔憂圖利問題，不願修改合約，導致計畫陷入僵局，但這道難題未必無解。
日期：2025-10-08
人工智慧（AI）投資狂潮不斷，帶動輝達(NVDA）、博通（AVGO）、台積電(2330）、鴻海（2317）等相關供應鏈股價大漲，但也引發泡沫化擔憂。財信傳媒董事長謝金河提及，輝達執行長黃仁勳結盟OpenAI執行長奧特曼、甲骨文董事長艾利森佈局投資AI，將深刻改變全球產業生態。台大國際政經學院兼任教授、科克蘭資本董事長楊應超直指，黃仁勳投資OpenAI且互相採購「真聰明」，但他提醒此舉可能推升AI基礎建設需求、讓市場泡沫延續。他分析輝達與甲骨文有獲利支撐，估值雖高但仍穩健，反觀OpenAI持續燒錢、尚未獲利，恐成整體AI生態關鍵風險。楊應超提醒，一旦OpenAI縮減資本支出或無法盈利，可能引爆泡沫，但他認為「至少1、2年是不會」，亦即AI投資狂潮短期內仍可維持熱度。謝金河也提醒，泡沫的本質是缺乏基本面支撐的炒作，股價若無營收獲利支撐終將崩盤，「漫步在雲端當中，隨時小心踩到地雷」。
日期：2025-10-07
美國戰爭部長赫格塞斯（Pete Hegseth）9月30日在海軍陸戰隊基地匡堤科（Quantico）發表談話，抨擊軍隊的肥胖及蓄鬍等問題，並強調要整頓覺醒文化。此外，他還撂重話，指若不認同，可直接辭職。結果，繼空軍全球打擊司令部司令布西埃爾（Thomas Bussiere）9月30日宣布因「個人和家庭因素」退休後，美國特種作戰司令部司令芬頓（Bryan Fenton）也宣布退休。
日期：2025-10-05
