對來自全球僑生而言，臺灣不僅是學術與專業知識發源地，更是逐夢路上最溫暖的港灣。僑務委員會（以下簡稱僑委會）全力推動僑務工作，特別是向下札根的僑生教育推廣，透過設立專屬獎學金、提供專案與生活輔導，全方位支持僑生在臺的學業與生活，為僑生未來鋪路，讓臺灣成為他們第二個家。文化因交流而豐富、生命因學習而精彩，僑生來臺學成後，不論留在國內打拼或返國奮鬥，歷年來在經濟、科技、醫療、文化創意皆有卓越貢獻，其成就不僅是個人榮耀，也為臺灣的國際形象與全球競爭力增添光彩。
日期：2024-12-19
台灣每年廚餘量約405萬噸，很多食物都還在賞味期內就被丟棄，惜食平台Tasteme App與店家合作，透過50元福袋方式，讓這些良食延續給需要的人，減少食物浪費和碳排放。
日期：2024-12-19
如果有親戚朋友來家裡做客，你會怎麼招待?今天我看到一個原則，非常驚喜！完全符合我的觀察，既抓住人性，也能做到賓主盡歡，親友覺得你誠意滿分，還到處讚揚你｡
日期：2024-12-19
退休金要準備多少錢才夠用，一直是萬年不衰的話題，每個人想法也都不一樣，有的人認為幾百萬就夠了，有的人甚至覺得應該要好幾千萬。憂心的還不只於此，物價持續上漲，也讓退休族擔心，退休金或是定存恐怕被通膨吃掉了。其實，著手準備退休金永遠不嫌晚，不管是定存、還是投資股市，亦或是買ETF存退休金，都可以依照年齡決定配置，專家建議，若是三明治族群想投資ETF，「國民ETF」國泰永續高股息(00878)當作是核心持股50%，再搭配市值型ETF「00878妹妹」國泰台灣領袖50(00922)，是可考慮的選項。如果是年輕人的話，專家建議，國泰台灣領袖50(00922)是年輕人的核心持股(50%)選擇，再以國泰永續高股息(00878)作為衛星持股(30%)、國泰20年美債(00687B)作為防禦資產(20%)，股債配置加強市場耐震性。
日期：2024-12-19
近期中國國民黨在立法院力推「選罷法」、「憲法訴訟法」及「財政收支劃分法」三大爭議修法，引發朝野衝突與公民團體集結抗議；不僅如此，內政委員會與因「選罷法」修法衝突，衍生行政院秘書長龔明鑫空等7小時後離去，國民黨籍召委徐欣瑩為此動怒譴責。行政院長卓榮泰周四(12/19)表示，他很憂慮看到國會近期衝突不斷，也希望國會能聽到社會各種聲音，能將在此時引起社會動盪的議題「稍稍地平緩下來」，先讓如中央政府總預算等必要法案，能在這時通過。卓揆也對龔明鑫「整天耗在國會，結果一事無成地回來」一事表示委屈與感謝，強調此絕非兩院互動常態盼勿因此理由，對行政院各部會審查預算的誠意與努力有任何的疑問。他也盼國會能提升效率，讓他們可在合法正當情況下推動政策、爭取預算。
日期：2024-12-19
在經濟部「歡迎臺商回臺投資」、「根留臺灣企業加速投資」及「中小企業加速投資行動方案」等投資臺灣三大方案的推波助瀾下，桃園市連續三年成為全臺投資金額最高城市，吸引二百二十五家企業、總投資金額達四千四百二十二億元，預計創造逾十一萬個就業機會。挾海、陸、空先天樞紐優勢，加上桃園市政府積極推動完善招商政策與全生命週期服務，藉由成立智慧製造服務中心、推出資訊力聯盟課程及桃園 Link 產學培力平臺等三箭齊發促產業升級與投資雙贏，不僅吸引高科技產業加碼搶進投資，也全面協助傳產與中小企業轉型升級，「智」勝全臺。
日期：2024-12-19
中華電信用科技開創無限可能，以信賴成就永續，持續獲得國際大獎肯定。近日在英國世界品牌論壇第十度榮獲「年度品牌獎：台灣最佳電信業者」，卓越服務成功從全球六十六個國家、九二七個品牌與逾十萬名消費者票選中脫穎，獲得世界級肯定，也是十一年來拿下最多世界品牌大獎肯定的台灣之光。
日期：2024-12-19
立法院會周五闖關選罷法、憲訴法、財劃法，民間團體今晚號召數百名青鳥齊聚國民黨中央黨部前抗議。經濟民主連合召集人賴中強大罵國民黨立院黨團總召傅崐萁六大罪狀。國民黨反酸賴中強有機會獲得賴政府法務部備選部長，聲音大到賴中強一度中斷，要大家怒喊口號「中國國民黨沒品」。
日期：2024-12-18
爸爸被投資詐騙的70萬元，兒子竟然成功利用詐騙集團的「戲碼」，配合上演之際還能讓他們乖乖自動把錢雙手奉還，到底是怎麼辦到的？
日期：2024-12-18
日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
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