根據國際能源署的資料，2022年全球賣出約1,020萬輛電動車，其中在中國就賣出約590萬輛，占據幾乎6成銷售。然而，中國如今卻出現「電動車墳場」的怪象。對此，日本資深媒體人矢板明夫認為這跟中共國家主席習近平政權好大喜功、急於求成，以及把官僚系統的分析報告放在一邊，「拍腦門治國」的原因有關，因此導致政策失敗。以下為矢板明夫臉書全文：
日期：2023-10-01
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日期：2023-09-30
《財訊》雙週刊報導，我國第一艘自行設計建造的柴電潛艦「海鯤號」，9月28日由蔡英文總統主持命名暨下水典禮。這艘原型艦，不但完成蔡英文兩任總統任期最重要的國防政見，也宣示台灣艱辛的「潛艦國造」之路，走了漫長的30年之後，終於接近最後一哩路。依照規畫，由台船建造的「海鯤號」10月展開泊港測試，明年四月進行出海測試，若一切順利，明年年底前將交船給海軍編入作戰序列。後續進程希望2025年達到3艘潛艦，2027年達到4艘；未來會有8艘自製潛艦加上購自荷蘭的兩艘劍龍級潛艦，將可組成一支有效的潛艦艦隊，防禦中國海軍入侵我國戰略海域。
日期：2023-09-29
我是琦恩，來自台灣最南端恆春的三寶爸，也是第一位獲得PADI 白金課程總監獎項的台灣人，簡單來說就是潛水教練的教練。我從18 歲2001 年開始我的潛水職涯，至今已經有超過20 年的教學經驗，從一個青澀的菜鳥教練到現在已經教了快500 位潛水教練。我不只是訓練一般的潛水員，更多的時候是在訓練潛水教練，還有潛水店的老闆。教學的這些年來，海給了我非常多，我常會說我所有的一切都是大海給我的。我的老婆嵐嵐也是大海給我的，因為她是我剛開始教學時的學生，可能在海裡戴上面鏡的我，讓人很有安全感並且看不到臉所以覺得很帥。我的三個小孩帥瑜，心心，朵朵也是大海給我的，以及我現在擁有的工作，潛水教練這個身分，所有的一切都讓我非常感恩，所以我一直在想我能為大海做些什麼？
日期：2023-09-28
編按：作者棒喬飛曾用「傻多存股法」投資台灣股市12年，曾存45張台積電、年領百萬股利，成功達到購置房產，2020年45歲時提前退休。
日期：2023-09-28
「我不到40歲頭髮就白了。」泰國台商威爾斯國際學校創辦人兼校長張耀浪年輕時就被東帝士集團派駐泰國，那是東帝士最風光的年代。直到1997年亞洲金融風暴，泰銖貶值，泰國三大銀行倒閉。苦撐3年，東帝士於2000年宣佈破產。「公司花320億讓我們學到一堂課。」那年他41歲，對未來感到迷茫之際，一位朋友邀他合夥辦幼稚園，因而踏入教育業。一路從幼稚園、國小、國中辦到高中。目前威爾斯國際學校有1200位學生，獲得美國加州西部院校評鑒協會（WASC）認證，是泰國少數同時提供AP（美國大學先修課程）與IB認證（國際預科證書課程）的學校。2020年「The Top Tens網站」評比，獲「泰國最佳國際學校亞軍」殊榮。他期許威爾斯國際學校更上層樓，現計劃在泰國上市、明年進軍美國納斯達克。
日期：2023-09-28
不到40歲的操盤手茶米博士，已經在金融投資圈闖蕩出自己的天下。認為經過系統化的訓練，每個人都有機會成為專業操盤人。從中國股票與期貨市場、到台股操盤，茶米博士引以為豪的不只是操作績效，還有操作紀律。如他所言，要賺錢、更要控管風險，不論台股多空轉折都能大賺小賠。
日期：2023-09-28
中鋼翁朝棟董事長的震撼教育中鋼公司董事長翁朝棟公開發表「給員工的一封信」，指出今年營運面臨史上最大的挑戰！這封公開信引發熱議，有人罵他沒有能力就應該自己求去，也有人對他勇於面對現實，表示高度肯定。我熟識翁董事長，他是勇於任事，任勞任怨的好董事長，這次公開要求員工面對史上最大挑戰，顯然他已經預見鋼鐵產業未來可能的肅殺。
日期：2023-09-28
智慧車聯網是實現未來交通、打造智慧城市的關鍵，衍生無限新興商機，除車機本身的軟硬體技術革新，包含雲端平台、AI、各種感測器與系統管理都是實現車聯網(IoV)不可或缺的元素。中華電信深耕物聯網市場，已布建全台最綿密的4G/5G行動涵蓋與優質穩定網路傳輸品質，並自主研發CMP（Connectivity Management Platform）行動物聯網連線管理平台與開發客製化雲端API程式串接服務，自2019年起與和泰集團旗下專業汽車用品大廠「車美仕」共同合作，整合人、車、生活與安全需求，推出以車主需求為核心的車聯網服務，建構車聯網生態系，同時瞄準市場百億元商機大餅。
日期：2023-09-28
2021年，由於全球低利熱錢湧入風險性資產，NFT市場一度炙手可熱，掀起一波NFT炒賣風潮。不過，隨著潮水退去，NFT市場熱度降到冰點，大量NFT甚至變得一文不值，成為沒人接盤的「壁紙」。
日期：2023-09-27
