大成鋼巨幅提列存貨跌價損失，為今年鋼鐵業的前景投入震撼彈，依照大成鋼的標準，台灣全部掛牌的鋼鐵公司獎損失超過六百億元。未來要看鋼鐵業何時復甦，BDI指數將是重點觀察指標。
日期：2009-01-15
景氣持續探底，但股價在大幅崩跌後，目前已處於低檔整理階段，在基本面仍須時間改善下，只有題材面可以發揮，包括ＭＯＵ（兩岸金融監理合作備忘錄）、內需建設、觀光、庫存回補等題材，將是農曆新年前後值得留意的題材。
日期：2009-01-15
十號公報雖然已經上路，但企業主和總統府卻傳出反對的聲音，主要是怕獲利難看銀行反而去抽銀根，事實上，十號公報並不會影響企業的現金流量，如果光看損益數字，只會陷入以管窺天的盲點。
日期：2009-01-15
在華碩驚傳去年第四季虧損三十億元後，共有九家外資券商在同一天調降投資評等，甚至預估今年ＥＰＳ會降至歷來最低點一．七七元至二．六元之間。顯然，在和聯永碩的包袱與執行力不足兩大問題尚未改善前，外資將只會繼續站在賣方。
日期：2009-01-15
面對收入驟減、報酬率降低、財富大幅縮水的二○○九年，理財規畫難度超高。專家建議，在擬定新年度理財計畫時，不妨可從資金成本、變動成本、時間成本等三個角度先行思考，算算自己對報酬率目標的減碼空間。
日期：2009-01-15
品牌與代工才分家一年的華碩，就爆發成立以來第一次的單季虧損，讓施崇棠摔了一跤。被迫轉往代工的童子賢，卻不能忘情經營品牌的成就感。昔日的師徒檔，如今已產生嫌隙，在寒冬之際，華碩家變正悄悄上演……。
日期：2009-01-15
橫跨八大事業，擁有許多子公司的裕隆集團，在這波景氣寒冬下，許多問題紛紛浮上台面，雖然法人認為裕隆財務無立即性危險，但缺乏成長引擎卻是最難解的習題，而嚴凱泰似乎也意會到集團的瓶頸，正悄悄地進行一連串改革，力求振衰起敝……。
日期：2009-01-01
ＤＲＡＭ業要如何紓困？美國政府強力要求汽車廠降低成本、提重整計畫，甚至說服債權人以債轉股，值得我們參考。同時，政府也應積極利用此次良機，與日、美廠商談判入股，一次解決ＤＲＡＭ業困境，並引進快閃記憶體技術等三大問題。
日期：2008-12-25
