隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，這套遊戲規則上一次大規模翻修，要追溯到1999年。
日期：2024-12-31
(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊，且因修法倉卒，未經全面溝通，造成社會分裂，到頭來，全民將成最大受害者。
日期：2024-12-31
在全球半導體產業競爭日益激烈的背景下，中國企業正面臨重大挑戰。荷蘭光刻設備巨頭 ASML (ASML-US) 執行長 Christophe Fouquet 受訪時表示，儘管中國在半導體領域取得了一定進展，但與行業領軍企業如英特爾、台積電和三星相比，中國企業在晶片製造能力上仍落後 10 至 15 年。
日期：2024-12-27
在日本，租車選擇極為豐富，有國際大車商自營，有代理商製作比價網站，也有二手車商專攻便宜取向，再加上有台灣代理商簽約銷售，租車渠道可說是四通八達，在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭，我們這些旅人當然是漁翁得利啦！但租車問題多，包括線上比價時一定要選最低價嗎？羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上？如何預約車輛？怎樣的車輛才適合？如何付款？到了機場後，租車公司在哪？在國際線大樓還是在國內線大樓？如何與對方聯繫？怎麼搭乘租車公司提供的接駁車？到了租車公司之後，要交付什麼證件？簽署什麼文件？要不要將保險加至「天花板」？甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後，準備取車又要注意哪些事項？隨便看一圈就好嗎？車內的功能是不是盡數都會使用呢？最後，終於可以開車離開停車場，鬆了一口氣嗎？先不要，經驗告訴我們，一出停車場就發生車禍的機率不是零，而且還滿常見的喔！魔鬼藏在細節裡，做好準備，我們即將開始大解析囉！
日期：2024-12-27
鴻海有意買下日產汽車股份的消息，這幾天傳得沸沸揚揚，但鴻海之前布局似乎不只於此。根據日本媒體報導，鴻海曾接觸日本主管機關經濟產業省（相當於我國經濟部），提出一個堪比2005年戈恩（Carlos Ghosn）同時接掌日產及法國雷諾汽車執行長後，對日產的大規模改造計畫。然而，經產省內部對於鴻海提案態度偏保守，因為汽車是日本的核心產業，無法想像讓一家外國企業控制，而且還有經濟安保上的考量，因為鴻海集團與中國的關係密切。
日期：2024-12-20
民調顯示僅28％美國人對民主運作感到滿意，美國民主可能正面臨深刻危機。精英與勞動階層的成見逐漸加深，新任政府需要廣納聲音，但人民能寄望川普嗎？
日期：2024-12-11
最近氣溫有感驟降，掛病號看醫生的人數不少，高股息ETF投資市場也吹起陣陣降息寒風，尤其是逾90萬股民持有的台股月配息ETF始祖-00929復華台灣科技優息，12月最新公告每單位只配出0.05元，創成立以來最低，年化配息率驟降至3.3%。消息一出，投資人哀鴻遍野，爭相跳船，12/3應聲下跌0.3元並爆出116萬張的歷史天量，00929單周受益大減近3.5萬人、跌破90萬大關，找基金醫生掛號看診的投資人為數不少，基金醫生就用最持平公允的角度，好好幫廣大的00929投資人健診把脈一番！
日期：2024-12-10
編按：00929昨天(12/2)公布配息，預計配發0.05元，創史上新低，投資人哀聲震天...果然今天一早，賣壓不斷湧現，不到半小時即爆出超過50萬張成交量，截至收盤更飆至115萬張，刷新歷史天量紀錄。財經達人股市小黑就在臉書上分享，自己手上還有100張00929，該去該留陷入思考中...並分析00929近來頻降配息的原因、明年是否有機會撐住8%配息率....並喊話發行商復華投信能出來說明，穩定股民們的信心。
日期：2024-12-03
川普2.0時代來臨，對於全球或台灣半導體產業走向，《晶片戰爭》作者米勒（Chris Miller）指出，在川普首任與現任總統拜登期間，美國政府展示出戰略連貫性，兩任都透過補助措施、出口管制、投資禁令等措施，就是要保住美國半導體技術領先地位，並確保能公平競爭。米勒認為，選舉期間雖有些共和黨人士對《晶片法案》（Chips Act）表達質疑，然該法立法時廣泛獲兩黨支持。他說，儘管有些企業可能因還沒達成法案目標需重新談判，但法案框架不至於大幅變化，不過因新一屆國會聚焦減稅，未來批准更多補助可能性降低，「問題在於是否會有《晶片法案》2.0」。談到後續AI發展，米勒提到，他認為在未來幾年內，中國算力仍會持續因美國的制裁、禁令而不足，雖說更先進製程技術在未來未必如現在這麼重要，但台積電技術仍「遙遙領先」中芯（SMIC），能否獲得台積電的晶片仍是關鍵，若否，企業在訓練AI系統算力仍會落後。
日期：2024-12-03
