編按：善用「股利再投資」與「複利」，將帶來驚人的財富增長。本書作者馬克．利希滕菲爾德舉例，如果把10萬美元（約合新台幣300萬元）投入股市，透過穩定的配息與持續再投資，20年後這筆資金有機會增值至132萬美元（約合新台幣3912萬元）。驚人的報酬率來自長期持有與複利滾動。就像是21歲起連續10年、每年提撥2000美元（約合新台幣6萬元）到個人退休帳戶做投資，最終累積的收益竟比從31歲開始、連續投資30年的人還要多。作者提到，理財工具也影響深遠，若投資共同基金，雖然專業人士代操，但每年繳1%管理費，如果支付20年，這筆費用將超過原始資金的20%以上；相較之下，投資配息股、搭配手續費折扣的券商進行交易，幾乎免管理成本，更能放大資產增長。
日期：2025-05-23
想投資賺錢？千萬別成為詐團眼中的肥羊！一名民眾聽信網友投資虛擬貨幣，想著能快速賺錢，因此按照對方指示陸續從網路商店下載Wallet、MAX及Huobi等應用程式，並投入資金。沒想到，2個多月後發現資金無法提領，該名網友也失聯，這才驚覺受騙，「這段經歷真的讓我至今都難以釋懷，說起來就像是一場精心編排的連續劇」。
日期：2025-05-23
今周刊編按：這年頭除了比公司、比薪水還要比福利！台積電的員工福利可以說是眾所皆知的好，沒想到這次2024員工禮曝光意外掀起話題，為20吋行李箱，箱身印有電路板圖樣，右上角還有「TSMC」標誌，蝦皮上更有代購開出近50萬的高價！
日期：2025-05-23
這一次黃仁勳先生來台演講，會中沒有提到太多新的科技亮點，也沒有帶機器人、機器狗，嚴格來講有一點了無新意，沒有激起市場投資人對於AI股的熱情，反而是公佈了輝達(Nvidia)總部要落腳北士科的訊息。這個對現階段市場熱度降溫的房地產，添了一些柴火，尤其是在北士科有推案的建商，更是像撿到一份天上掉下來的禮物，為什麼這麼說呢？因為在正式公佈之前，呼聲最高的地區是南港，這也讓過去看好南港區的投資民眾跌破了眼鏡。
日期：2025-05-23
在全球晶片戰爭白熱化的時代，日本該如何重新站穩半導體舞臺？《半導體逆轉戰略》一書由早稻田大學長內厚教授撰寫，深刻剖析日本產業結構的強弱與突破瓶頸的策略。資深科技記者林宏文以親身赴日觀察與演講經驗撰寫推薦序指出，日本雖在設計與製造上落後韓國、台灣、中國，但在設備、材料、化學等關鍵領域仍具世界級優勢。未來若能與擁有製造效率與IC設計優勢的台灣深化合作，將是日本逆轉半導體格局的關鍵。
日期：2025-05-23
編按：真正的有錢人，不只是擁有金錢，更重要的是致富的思維。本書作者趙洪濤就分享寓言故事，富人、窮人的財富被歸零，2人挖煤一個月，窮人靠自己挖煤、富人則聘請工人來挖，最後富人逆襲變有錢，窮人仍貧困。故事訴出致富的不是靠力氣、而是腦袋。大部分的人靠著努力賺錢，精打細算、辛苦存錢，渴望有天能夠致富。但一個人的富裕程度是和他的負債成正比，富人不怕負債、很喜歡借錢，越有錢的人欠錢也越多，因為他們有信心賺回來十倍、百倍。要賺錢就要多思考怎麼才能讓錢生錢，而不是把錢拿在手裡坐等貶值。
日期：2025-05-22
金融股一向給人穩健保守的印象，但長期表現，其實一點也不輸科技成長股。
日期：2025-05-22
整體零售百貨產業的成長性趨緩，讓市場對遠百(2903)產生疑慮。然而，深入細究的話，您將發現百貨零售業其實受到電商威脅正在大幅降低。盱衡台灣整個零售類股，我們認為遠百，相較富邦媒與寶雅，最具長期投資價值。
日期：2025-05-21
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
