在製造業獲利不斷被侵蝕、國內貸款緊縮壓力沉重影響下，陸股已跌破前一波指數低點二六一○點，甚至不無可能再次修正。在此情況下，跌破發行價的次新股以及法人持續買超的業績優質股，可作為耐心等待轉機到來的資金避風港。
日期：2011-08-11
經濟大恐慌、股市大逃殺，拆解八月股災的恐慌密碼，真正的黑天鵝是，投資市場終於認清事實，過去三年所有搶救經濟的努力全然無效，只換來歐美政府的債壓高漲，無力再用財政手段救經濟。全球危機當頭，唯有從信心面、景氣面、需求面，掌握十五個關鍵指標，才能助你勇度危機！
日期：2011-08-11
七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
最新一檔內需股誕生！七月二十五日，台灣大車隊（簡稱大車隊）登錄興櫃，國內首度出現計程車股。以投資話題而言，大車隊在股市堪稱獨家生意，還兼具內需和陸客自由行概念，掛牌後發展值得觀察。
日期：2011-07-28
「傳產上、電子下」是當前台股的寫照，過去二十年獨享榮光的電子股，對市場資金的吸引力快速消褪，而傳產股在高本益比推升下，股價連番走高，投資人此時面對的，是全新的股市生態。
日期：2011-07-28
歐債風暴再度延燒、中國通膨率創新高、美債可能遭調降評等國際利空紛擾下，台股修正到年線位置，第三季該如何操作？專家認為，只有在總體環境穩定的前提下，台股才能回歸基本面。
日期：2011-07-21
