今年萬聖節是南韓解除「口罩聚會禁制令」後首次大型節慶活動，29日卻在首爾梨泰院爆發154死的人踩人慘劇，許多人討論台灣若遇大型活動緊急疏散的問題，梨泰院悲劇固然有其特殊地形及人流管控因素，但狂歡下瞬間引爆推擠的「心理狀態」是最不可控與預期的，這恐怕是台灣檢視大型設施時必須納入思考的。
日期：2022-10-31
編按：總統府前發言人丁允恭在擔任高雄市新聞局長期間行為不檢，監察院通過彈劾移送懲戒法院，一審去年判丁允恭撤職並停止任用2年，但未其對電視台女記者性搜擾部分未做出懲戒，去年11月查案監委紀惠容提出案件上訴，懲戒法院於10/28二審廢棄原判決，改判撤職並停止任用3年，全案確定。從懲戒法院判決書來看，懲戒法院110年度澄上字第3號判決引用CEDAW公約第19號一般性意見解釋《性騷擾防治法》：「綜合《性騷擾防治法》第1條第1項及第2條第2款規定，可知立法宗旨所揭示其保護之法益不限於「性」法益，尚包括人格尊嚴、免於恐懼不安之情境及一般正常生活之進行，而關於與「性或性別」有關之行為之認定，應非僅著眼於性要求或性意涵等生理層面之意涵及社會歧視之意涵。」這是台灣法院第一件在理由中，3度提到CEDAW公約，最終並引用CEDAW公約第19號一般性意見的判決書，具有指標性意義。本文為律師賴芳玉於庭上提出之意見書。
日期：2022-10-31
今周刊編按：南韓梨泰院推擠事故造成153死，多人受傷，震驚國際社會，許多目擊民眾第一時間在社群平台PO出影片、照片，更有民眾在人群中目睹同行的朋友慘被壓死，持續CPR長達1小時也沒能救回，本該開心的萬聖節活動成了人間煉獄，讓韓國人心碎。韓媒《朝鮮日報》報導，一位民眾表示，他和朋友特地從大邱到首爾參加派對，事發當天晚上走在巷子裡突然被人從後方推擠，他使勁穩住自己，還是被夾在人群裡，「被壓了30分鐘後，同行的朋友就被壓死了。我幫他CPR長達1小時，但脈搏沒有恢復。」根據聯合新聞網報導，在經歷當時慘況的倖存者，也可能因為創傷後壓力症候群(PTSD)需要長期治療。台北榮總社區復健精神科主任周元華表示，梨泰院事件中的倖存者大多會出現焦慮等症狀，腦中不斷回想當時情境，因此會極度焦慮外，也不敢單獨一人，但又不敢再接進人群，急性期時會相當矛盾，但7成民眾在兩周內，都可以慢慢恢復正常生活。而曾在韓國當練習生的網紅宋讚養，臉書陸續發文更新狀況，他也寫下心情「雖然人的生命都一樣珍貴，每天都會有各種死亡故事，但這次的事件確實讓人產生PTSD」。宋讚養表示，當初世越號讓全韓國集體陷於痛苦，就是因為親眼目睹活生生的小朋友們慢慢喪失生命的「過程」，而這次目睹的過程比世越號事件還要更詳細，「為了活命尖叫的人、臉色發紫的人、暈過去的人、已經放棄的人、搶救的人、屍體、還有不斷往上升的死亡數據…」光是目睹這些過程就很有可能會產生陰影，所以希望大家能夠好好去care一下自己的狀態。（原文刊載於2015/5/15，更新時間為2022/10/30）
日期：2022-10-30
南韓首爾梨泰院週六（10/29）發生南韓有史以來最嚴重推擠踩踏意外，當晚正值萬聖節前夕，大批民眾參與節日活動，截至上午8點50分統計造成至少151人死亡、82人受傷，死傷者以20多歲年輕人為主，南韓總統尹錫悅宣布「全國進入哀悼期」，並宣布將徹查原因、防止意外再發生。南韓2005年10月3日在慶尚北道尚州市公民體育場的尚州音樂會上，也曾踩踏事故，當時造成11死、70傷，這次梨泰院事故造成至少151人死亡、82人受傷、270件失蹤回報，是南韓迄今最嚴重踩踏事故。韓聯社報導罹難者有19名外國人，我外交部稍早說明，目前沒有我國籍人士傷亡的消息，然而通報失蹤人數已從稍早的270人迅速暴增至2642人，首爾當局對此表示擔憂。而台灣最嚴重的踩踏事故，則是發生在1995年2月15日台中衛爾康餐廳大火，當時造成64死14傷，為台灣有史以來單一建築物死亡人數最多的火災與踩踏事故。
日期：2022-10-30
南韓首爾梨泰院週六（10/29）發生南韓有史以來最嚴重推擠踩踏意外，當晚正值萬聖節前夕，大批民眾參與節日活動，截至上午8點50分統計造成至少151人死亡、82人受傷，死傷者以20多歲年輕人為主。其中104名死者是送往醫院後被判定死亡，45人當場身亡，屍體被安置到元曉路多功能體育館後再被送往太平間。南韓總統尹錫悅在週日（10/30）當地時間9時45分發表全國緊急談話，他說會動員緊急醫療體系，全力支援傷者復原，並盡快調查詳細事發原因，以防止類似事件再度發生。後續政府將會配置一對一公務員，協助罹難者處理後事，在事故現場完全恢復前，全國進入哀悼期。韓聯社報導罹難者有19名外國人，我外交部稍早說明，目前沒有我國籍人士傷亡的消息，然而通報失蹤人數已從稍早的270人迅速暴增至3200人，首爾當局對此表示擔憂。
日期：2022-10-30
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日期：2022-10-29
坊間常見的無牌照電動二輪車，經立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》，明確定義為「微型電動二輪車」，且自11月30日起，微型電動二輪車（電動自行車）需掛牌、投保強制險才能上路！倘若違反規定，沒有領牌就上路，將面臨處以罰鍰，並移交保管的情況。以下《今周刊》整理出針對電動自行車最常見的5大疑問，讓讀者一次看明白。
日期：2022-10-28
根據《財訊》報導，1年前，黃博怡卸下台企銀董座之位，轉戰教育界，卻始終難忘對都更、對城市的使命；在新的崗位上，他要用教育翻轉全民都更態度，迎向世界永續趨勢。
日期：2022-10-28
近年電子煙、加熱菸等新興菸品熱賣，「菸害防制法」卻逾15年未作修正，法規明顯不合時宜，行政院今年初提菸害防制法部分條文修正草案，重新定義菸品、新增「類菸品」項目，將電子煙與加熱菸納入類菸品範圍，力拼這會期過關。立法院週五(10/28)針對草案進行黨團協商，由於各黨針對納管項目、稅收無共識，僅有1條文達成共識，其餘再擇期協商。由於選舉投票日倒數不到30天，菸防法事涉台灣300萬吸菸族群，若處理不慎恐衝擊選情，菸防法要在年底前三讀通過仍有漫漫長路。
日期：2022-10-28
年輕人租不起房、高齡者有錢也租不到房子住、屋主與租客間頻繁糾紛……種種「租居大不易」亂象正在你我身邊上演。2010年成立的租屋品牌「幸福久久窩」，即致力翻轉這些問題，提供租客舒適安居的生活空間。
日期：2022-10-28
