編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
112學年度大學分發入學日前放榜，21歲AV女優魏喬安在推特PO出她錄取「台大人類學系」通知，引發討論。她表示，「還好我是先當AV女優再考大學，這樣才會是考上台大的AV女優，而不是去當AV女優的台大生」。對此，台大表示，個別考生是否有考上台大或是否會註冊入學，屬於學生個資與隱私無法回覆。希望學生皆能遵循敦品勵學校訓，並遵守相關法律及校規。
日期：2023-08-19
中國碧桂園、中植系接連出事，又有恒大集團在美國宣布破產，一連串的事件都讓市場擔心中國是否將刮起金融風暴？對此，在中國曝險比例最高的中信金周五(8/18)召開法說會前記者會，中信金總經理陳佳文開門見山回應：「一點都不擔心。」他也不認為將出現中國版的雷曼危機。
日期：2023-08-18
作者木村白哉（Patrick）高職讀電子、大學轉工管、碩班學企管、替代役背法條，退伍後跑去澳洲務農，他表示，從澳洲開始的第二人生，開拓了思想與視野，讓自己有了從台灣以外的角度看世界，也有嶄新的觀點看台灣。
日期：2023-08-18
每當ETF要除息之前，「該除息前買，還是除息後買？」成了媒體最愛寫，也是大家最關心的議題，然後會邀請很多專家來表示意見，我也常被問及。這一篇文章，我刻意選在00878除息之後再發表，不然我還是要在同樣的議題上打轉。這一次，我想來和大家討論，你買ETF的目的是什麼？
日期：2023-08-17
從2017年房地產價格臻至高峰算起，中國總體房地產價格下行已經持續了5個年頭之久。儘管目前中國房地產的爛尾樓情況嚴重，但畢竟，住房是剛性需求，城鎮化(都市化)又是中國既定國策。中國都市人口(1至4級城市)目前佔總人口的65%，離先進國家的80%以上仍有一段距離。只要人口與經濟持續維持正成長，住房與辦公室仍會有基本盤的需求，而房市價格的下行，對蓄積未來房地產需求動能終將逐漸發揮效果，爛尾樓也可能拆掉重建。可以確定的是，這一段陣痛調整期肯定很難熬，對全中國而言是一場艱難又痛苦的挑戰，但唯有如此，中國經濟才能脫胎換骨。
日期：2023-08-17
老客戶李先生擺個小攤賣湯包20年，生意不錯。昨天去他家聊到退休的話題，才知道60歲的李先生在賣湯包之前有5年的勞保投保年資，自己擺攤後就沒有繼續投保。直到民國97年10月1日國民年金開辦後，繳費單寄來他就乖乖的繳了13年。
日期：2023-08-17
位在台東縣、以木工聞名的公東高級工業職業學校，因財務問題被教育部列為專案輔導學校，限期2年改善，校方為解決財務困境決定出售376坪校地，日前傳來好消息，1位善心人士出手買下校地，承諾無償出借給學校續用。校長李恭榮表示，「聽見對方開出的條件真的非常感動」，不過在第一時間知道這個好消息卻坦言「還以為遇到詐騙」，現在這位善心人士身分也曝光了，原來是半導體大廠英特爾前副總裁王文漢。教育部長潘文忠周三（8/16）表示，依照私校退場條例，專輔學校若要處分100萬元以上的財產需經需經教育部同意，而教育部會依照程序審核，專案輔導小組也會盡力協助，盼學校能解除專輔。
日期：2023-08-16
中國房地產巨型企業碧桂園爆發債券違約，市場對中國房地產危機的疑慮更加深一層。這一期，我們先來分析房地產泡沫對中國總體經濟的影響(總經篇)。下一期，我們再來分析對存股池追蹤股票可能受到的衝擊(個股篇)。
日期：2023-08-16
從工作20年以上的崗位退休後，領了一大筆資金卻因朋友大賠30%，要怎麼辦？
日期：2023-08-16
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