長久以來，大家只注意到女人口袋，卻完全忽略了男人的消費力。目前全球正吹起一股愛美風潮，尤其是長期被壓抑愛美天性的男人，開始重視外表，隨著這股風潮興起，所帶動的男性消費經濟力，不容忽視。
日期：2006-10-12
十三世紀時，成吉思汗和他的子孫建立了橫跨歐亞的帝國。遼闊的幅員，卻削弱中央對地方汗國的控制，逐漸動搖帝國的根本。現在，鴻海集團同樣以跨洲、跨業的氣勢和規模，成為科技業一方之霸，盛世之下，潛藏相似的隱憂。
日期：2006-10-12
一年前，西門子「割讓」手機部門給明基，並未與員工充分溝通，當時以關廠作為威脅，勞資爆發嚴重衝突；如今，這些員工又再度面臨同樣的命運，悲憤交集。面對德國最大、最強勢的工會，明基和西門子恐怕還不能喘大氣。
日期：2006-10-05
記得我還年輕時，有回去爬高山，手腳併用奮力登上峰頂後，頓時覺得雄心萬丈，睥睨一切。我沒有在山頂定居的打算，所以享受過短暫的快感，拍過照、留下到此一遊的證據後，就下山了。回來後，滿身的痠痛，有時真會讓人不知所為何來。
日期：2006-10-05
在台灣，不管政府或是企業主，都以積極的態度爭取汽車大廠因為成本因素即將外移的訂單，但汽車工業要求生產規模，有區域優勢的台灣廠商，須盡速形成聚落，以迎接汽車業板塊移動造成的大商機。
日期：2006-10-05
經過五年繁複認證，朋程成為國內惟一打進汽車原廠的整流二極體業者，三年內搶攻二五％市場，並成為汽車零組件業的股王，總經理謝台寧認為直接打進六大汽車集團，是讓朋程在幾年內高成長的重要關鍵。
日期：2006-10-05
二十四年前創業就以汽車電子為目標，車王電子這家機電類上市公司，從名稱上就顯露出企圖心；現在車王電子逐漸在汽車電子市場上站穩腳步，自有品牌行銷歐美、金磚四國、伊朗、土耳其、南非。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
