今年2023年初，頂著寒流卻也滅不熄來自全台近50位大專院校生們對於學習新知與社會議題關注的熱情，抱著期待的心情報名參加台灣尤努斯基金會辦理的首屆「尤努斯扎根營」體驗諾貝爾和平獎得主穆罕默德．尤努斯(Muhammad Yunus)教授所推動的格萊珉模式與社會型企業的思維。
日期：2023-03-23
瘦身對於某些人來說並不困難，有些人甚至沒有變胖的經驗；相對的有不少的「減肥困難戶」不但有克制飲食，也有在運動，但體重與肚子上的脂肪卻一直在原地打轉；問題在於他們的狀態還不適用於所謂的「利用熱量缺口瘦身」。的確，一般人透過適度調整飲食與運動，就能形成熱量缺口、達成瘦身的效果；可是當你已經作出改變、卻沒有看到成效的時候，除了檢視自己的「改變」是否足夠之外，有必要探討一下無法成功製造熱量缺口的原因。
日期：2023-03-23
在由《今周刊》主辦的【ESG永續台灣 第三屆國際高峰會】上，請到史丹佛大學Doerr永續學院院長Arun Majumdar，以國際學者觀點分享教育界在全球永續上進行了哪些努力，他特別提醒大家：「我們的地球並非從祖先手中承襲而來，而是從下一代的手中暫時借用。」
日期：2023-03-22
長榮海運(2603)周二(3/14)公布去年財報，全年合併營收6272.84億元，年增28.17%，稅後淨利為3342.01億元，年增39.82%，每股純益為87.07元，營收與獲利均創下歷年新高。董事會決議通過擬配息70元，配發率達8成，以當天收盤價171元計算，現金殖利率達40%。由於配發金額及配發率居貨櫃三雄之冠，周三(3/15)早盤就湧現買氣，盤中高點至179.5元，漲幅近5%。至於另一家航運股萬海(2615)，因去年第4季由盈轉虧，董事會決議配發現金股息5元，不僅低於前一年股息共12元，配息率也僅15%，股價失望性賣壓出籠，終場打入跌停，周三(3/15)開盤小跌0.9元，低點至70.7元，跌幅超過1%。至於陽明(2609)日前則宣布配息20元、配息率38.67%，也低於市場預期，不過相比仍優於萬海的水準。周三(3/15)也受買氣青睞，開盤小漲1.1元，盤中高點至68.9元，漲幅逾1%。(原文刊載於2023/3/14，更新時間為2023/3/15)
日期：2023-03-15
向來寧靜的台北大直豪宅區，這晚湧入抗議人潮。遭裁員的台積電員工組成自救會，眾人拉起白布條，上面寫著「我們要見老闆張忠謀」。
日期：2023-03-01
向來寧靜的台北大直豪宅區，這晚湧入抗議人潮。遭裁員的台積電員工組成自救會，眾人拉起白布條，上面寫著「我們要見老闆張忠謀」。
日期：2023-03-01
最近南部缺水，很多地方都亮起黃燈跟橙燈，加上核二廠2號機將在3月除役，民眾不只擔心缺電，並擔心電價調漲。經濟部次長、台電代理董事長曾文生接受媒體訪問時指出，台灣最大的水力機組是在中部，所以南部缺水的狀況，和發電不會有關係。
日期：2023-02-25
今周刊編案：228連假首日出遊人潮湧現，高公局預估2/25有7大壅塞路段提醒用路人留意，包含國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。尤其是西部南向用路人，若要出遊避免塞車，高公局建議可於06:00前或中午12:00後出發；國5南向05:00前或17:00後出發；往宜蘭旅次則可於08:00過後上路。另一方面，部分搭乘客運的旅客也得留意了！因應人事、油價、車輛及場站等成本增加，統聯客運今（25）天宣布，29條路線要縮小票價優惠，票價提高5元到20元、漲幅1％到8％不等，像是1611台北－台南、1619台北－中港路－台中就調漲20元。不過為減輕民眾負擔，將分二階段調整票價，3月6日先調整10條國道客運路線，4月7日再調整19條國道客運路線票價。票價調整初期，統聯將推出買套票送折價券（100元）的促銷方案，降低乘車旅客負擔。
日期：2023-02-25
藥華藥（6446）週五（2/24）晚間公告2022年度合併財務報告，2022年營收28億8204萬元，每股虧損4.84元。相較2021年每股虧損10.8元、2022年每股虧損已縮小到4.84元，其中2022年第四季虧損已大幅縮小到只虧0.4元。藥華藥2/24股價表現強勁，終場上漲11元或2.13％，以504元收盤，股價重返500元大關。
日期：2023-02-24
台股週四 (2/23) 開高走高，終場大漲 196.64 點，強收在 15615.41 點。金管會傍晚宣布，考量台股今年以來在亞股中表現第一等三大因素，經審慎評估後決定，去 (2022) 年推出的台股有條件禁空令等 4 大限制措施，從週五 (2/24) 起解除恢復原有制度。
日期：2023-02-23
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