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主機拜乖乖、生日吃乖乖桶...創立52年「乖乖」前身竟是藥廠,它如何寫下10億營收傳奇?
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主機拜乖乖、生日吃乖乖桶...創立52年「乖乖」前身竟是藥廠,它如何寫下10億營收傳奇?

20210416編按:台灣「綠色乖乖神話」登上國際版面!《BBC》報導指稱,台灣半導體產業居全球領先地位,這個科技發達的小島卻有個奇特的文化,無論是實驗室、銀行甚至醫院的重要機器週圍,往往都放置了一種稱為「乖乖」的袋裝零食,以確保機器繼續運作。事實上,台積電還曾經跟乖乖訂了5千包客製化的綠色乖乖,上面寫著「你一包,我一包,機台乖乖不出包」,以保機台平安,這包客製化乖乖在網路上,曾經飆漲到500塊一包。你知道嗎?創立52年「乖乖」前身竟是藥廠,它如何寫下10億營收傳奇?

日期:2020-12-17

疫情困不住它們!三企業電商突圍新戰法
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疫情困不住它們!三企業電商突圍新戰法

新冠肺炎疫情衝擊各行各業,一些台灣中小企業經營電商,不僅穩住業績,在開發外銷市場之餘,還挖掘更多商機。

日期:2020-12-16

新冠疫苗到底安不安全?前台大急診醫師:我在美國看的病例比全台都多,台灣人當心4大威脅
政治社會

新冠疫苗到底安不安全?前台大急診醫師:我在美國看的病例比全台都多,台灣人當心4大威脅

來分享一下這一年來在急診看新冠肺炎的心得好了。身處在德州這個重災區,至少可以很驕傲說,我應該是看過最多新冠肺炎病人的台灣急診醫師了,我看過的病例可能比整個台灣加起來都要多。我們急診來診量不到台大急診的一半,新冠肺炎確診數目卻是台灣全國的好幾倍,真不知道是該開心還是難過。

日期:2020-12-14

「牛市不過三年」的魔咒會不會被破除?從這5個指標觀察 現在應該繼續買股票
焦點新聞

「牛市不過三年」的魔咒會不會被破除?從這5個指標觀察 現在應該繼續買股票

對A股仔細研究其規律的投資者或許都知道,A股有「牛市不過三年」的說法,我們也統計了滬深300從2002年開始有指數以來,沒有連續漲三年牛市。比如2006年、2007年連續兩年牛市;2008年大熊市;2014年、2015年連續兩年上漲;2016年下跌。

日期:2020-12-14

母親是柬埔寨人,從小聽了無數「外籍新娘壞話」...22歲女孩苦澀告白:身為台灣新二代,我很害怕
個人成長

母親是柬埔寨人,從小聽了無數「外籍新娘壞話」...22歲女孩苦澀告白:身為台灣新二代,我很害怕

自小,我就知道我父母賺多少錢。小時候,約10年前,我的媽媽當時在雞肉工廠工作,時薪95元。若遲到或請假(事假、病假、小孩生病……),當月的1千塊全勤獎金就沒了。若早上打卡遲到超過10分鐘,也扣當月全勤獎,還要被扣掉一小時的薪水。

日期:2020-12-11

桃園翰品酒店 為永續地球打拼 四大節能利器打造綠色新未來
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桃園翰品酒店 為永續地球打拼 四大節能利器打造綠色新未來

國內飯店指標品牌—雲朗觀光集團近十年來致力節能環保,其中,桃園翰品飯店本體已有二〇年左右歷史,一〇八年起在集團支持下耗資千萬元,引進高效率變頻冰水主機,加裝電梯電力回生系統,導入熱泵與中央能源監控系統,透過四大節能利器讓耗能設備全面升級,不受COVID-19(武漢肺炎)衝擊影響,貫徹綠色行動落實永續觀光。桃園翰品飯店此次獲頒一〇九年經濟部節能標竿金獎,也是繼花蓮翰品之後、雲朗集團旗下第二家得獎飯店。

日期:2020-12-11

全台百貨年減40家 你家附近百貨商圈在消失嗎?
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全台百貨年減40家 你家附近百貨商圈在消失嗎?

依據財政部最新資料,全台在2010年以前百貨家數超過千家,隔年開始家數一路下滑,今年9月全台僅剩713家,跟去年同期相比,一年減少40家,全台百貨前三季的銷售額也小幅下滑1.5%,不過桃園及新北銷售額逆勢上升,桃園市增幅高達24%。

日期:2020-12-10

過度揣測上司心思,可能導致誤判
個人成長

過度揣測上司心思,可能導致誤判

職場難題的解答關鍵絕非硬碰硬,而是「情報」。無論是價格競爭、協商談判,甚至是主管與下屬的關係,唯有懂得蒐集並善用情報,才能快速權衡利弊得失,聰明掌控大局!

日期:2020-12-09

獨家專訪》美國量產疫苗,將成2021年全球經濟救世主?川普欽定負責人:「民眾接種意願」恐成最大難關
國際總經

獨家專訪》美國量產疫苗,將成2021年全球經濟救世主?川普欽定負責人:「民眾接種意願」恐成最大難關

最快,我預計在今年底或明年初卸職⋯⋯。」美國神速行動小組共同負責人施勞威(Moncef Slaoui)博士接受《今周刊》獨家專訪時說道。某種程度來看,這席話、他的卸職,像是明年全球經濟V型復甦的第一道曙光。

日期:2020-12-09

公車、客運電動化 還須面對的三道難題
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公車、客運電動化 還須面對的三道難題

為了減輕空汙危害,行政院喊出「二○三○年市區公車全面電動化」目標,但至今進度嚴重落後,除了再次提高購車補助,交通部更應致力優化電池性能、普及周邊設施,以降低客運業者疑慮。

日期:2020-12-09