2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
退休時創造一桶自動現金流，猶如台灣高齡社會的一股顯學。曾在金融業服務多年的「退休教練」嫺人在《毛利小姐變有錢》節目分享自己「被退休」後的焦慮感，「透過寫部落格，創造出第一筆收入--Google廣告分潤500元」，初始她把部份資金投入金融股、傳產股領穩定配息，後來轉向指數化投資， 2017年退休迄今總資產增加了30%，她以過來人經驗建議：退休金安排應以「穩健現金流」打好基底，搭配「機運現金流」穩健投資，有助加快累積退休金。
日期：2024-12-30
「我們剛要成立創投基金的2009年，那年台灣只有3檔創投基金設立，那真是創業與創投的低谷啊，熊市中的熊市，」AppWorks董事長暨合夥人林之晨回顧台灣新創15年發展，不禁慨歎當年如同荒漠屯墾，沒有下雨就得想辦法找水源的艱難，也同時欣喜如今台灣已是生態豐沛、物種多元的創業叢林。
日期：2024-12-25
在全球氣候變遷趨勢下，發展再生能源是各國的當務之急，而在臺灣高山環繞的地勢之下，不僅可供地熱發電發展，小水力發電也有很大成長潛力。許多人不知道的是，再生能源不僅是綠色供應鏈的一環，也往往有著和當地生態及鄰里共好的特性。
日期：2024-12-25
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
立法院日前三讀修正通過25年未修正的財政收支劃分法部分條文，財政部初步試算，中央將釋出高達3753億元給地方，其中以台北市普通統籌分配稅款增加416億元為全國第1，以增幅來說，最高為連江縣達358.4%。台北市長蔣萬安對此表示，台北市身為首都，會持續各項大型建設，目前有六條捷運正在興建，還要將台北市打造成親水城市，以及老舊校舍全面改建等，都需要投入相當大的經費。財劃法修正案的通過，對未來的財政自主能力的提升是有幫助。而行政院長卓榮泰日前指出，若按照修正案，國庫會空虛，未來颱風、地震來臨，「地方政府要自己勇敢面對」，引起熱議，對此，卓榮泰也在臉書表示，針對財政收支劃分法昨天的修法說了一段感觸，如果有所誤解，容許再說明一次」，他強調：「如果要斷章取義也請看清楚再下筆。」卓榮泰表示，在新的《財政收支劃分法》下，中央政府的國庫會變得空虛，恐怕沒有能力到各個地方去，地震來臨地方政府必須勇敢面對，跨縣市跨年度的重大計畫恐難因應各種建設勢必要中途停擺，「我極端不願意這樣的事情發生」。卓榮泰希望社會各界能夠冷靜理智地思考，20日的結果對國家發展的影響，還有沒有能力和機會來做補救和挽回？我們不氣餒絕不失去對國家人民的承諾和目標，會匯集更大的民主力量，來改變民主的缺失；從憲政秩序中，來恢復憲政的體質。卓榮泰最後也說：「在極端困難的狀況下，我們會找到走下去的方式，也期盼國人能夠共同理解、體會、面對。」
日期：2024-12-22
2024年道瓊永續指數(Dow Jones Sustainability Indices, DJSI)公布評選結果，長榮航空今年首次入選「新興市場指數(DJSI Emerging Markets Indices)」成分股，並在標普全球企業永續評鑑(S&P Global Corporate Sustainability Assessment)中獲得全球航空業的最高分，展現長榮航空在永續發展領域的努力深獲國際肯定。
日期：2024-12-18
今天在低溫中，台北馬拉松開跑，今天有28000人左右參賽，我從集合點到踩到晶片正式出發，已經是10分鐘以後了。出發後在仁愛路到中正紀念堂週邊，跑者仍然十分擁擠，可以想見這次參加者的盛況。
日期：2024-12-15
(今周刊1460)今年台美股市同步創新高，展望二○二五年，該如何看待高檔震盪的機會與風險，掌握致勝的獲利契機？《今周刊》針對五十一位投資機構主管與專業投資名家進行「二○二五年投資展望」大調查，結果顯示：「景氣微溫」、「利率緩降」、「川普變數」、「AI供應鏈續強」是明年投資市場的基調。
日期：2024-12-11
