富士康深圳廠在五個月之內發生十二宗員工跳樓事件，聞者心驚，集團老闆郭台銘頻頻巡訪廠區，除了祭出加薪二二％的政策，並且布下了天網、地網及無形網，全力防堵自殺事件再發生。郭台銘也為自殺事件四度出面鞠躬道歉，這是鴻海集團建廠以來所面臨的最嚴厲挑戰。
日期：2010-06-03
南北韓的緊張情勢在近期可說是越演越烈！但研究韓國三十多年的專家朱立熙卻認為，無論以內在民意或外在國際影響因素來判斷，都不至於走到發動戰爭的地步。只待雙邊取得妥協之道，自然就能安然落幕。
日期：2010-06-03
歐洲債信危機牽動全球金融市場敏感神經，國際資金面臨龐大贖回壓力，行情震盪劇烈。面對中國打壓房市、美國金融改革及歐洲債務危機三面夾攻，《今周刊》特邀三位專家，分別就三大法人觀點，為投資人解讀目前國際情勢，並釐清台股後勢發展。
日期：2010-05-27
韓國三星電子前總裁李健熙回鍋後不到二個月，旋即祭出驚動全球高科技業的史上最大資本支出計畫。三星電子趁對手元氣尚未恢復時，再度出重拳痛擊，效果還沒出現前，反而先激出「抗韓」意識串聯。
日期：2010-05-27
在國際利空告一段落後，台股在年線附近止跌反彈，不過由於中國經濟泡沫隱憂浮現，讓指數上漲力道略嫌不足，因此短線選股會比指數重要，其中以工具機、高股息殖利率、汽車零組件等族群，值得注意。
日期：2010-05-20
Ａ股指數由高點三一八一．六六點一路下跌至五月七日的低點二六六五．八一點，共計下跌一六．二一％，災情慘重！Ａ股指數一路破底，連續跌破月線、季線、半年線、年線等重要技術線型的支撐，陸股空頭走勢已成定局了嗎？
日期：2010-05-13
中國房地產會不會因政府出重手而引起崩盤呢？其實影響不會如想像中的嚴重，一級城市是大陸政府主要調控標的，目標是回檔到○九年初的價格。因此預期北京、深圳的跌幅應在二○％以內，上海預計跌一五％。
日期：2010-05-13
總的來說，兩岸三地上市的通路企業，繳出了一張相當亮 麗的成績單。根據中國國家統計局的資料，中國2009年的經濟成長率達到8.7％，旺盛的國內需求讓通路業者受惠良多。
日期：2010-05-06
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
