以電信、民生消費、產業龍頭股為主的「價值型投資」，一向被視為最簡單的股票投資門派：「只要挑到股東權益報酬率（ROE）不錯，如超過十二％，派息有一定水準，在合理本益比買進後牢牢抱住，長期而言，就會有豐碩的報酬。」如果你還抱持著這種觀念，那麼，請醒醒吧！由於新科技、新趨勢種種複雜因素的改變，昔日的價值股，其價值含量可能正在銳減中。當然，也有可能是個別因素，如公司管理不當，導致營運與股價大不如預期。
日期：2018-06-21
特斯拉今年不好過，Jaguar先推出高級電動休旅車與特斯拉爭搶市場，保時捷緊追在後。馬斯克的電動車普及夢，高級車、平價車款前路都受阻，他如何扭轉局勢？
日期：2018-03-15
中國吉利控股集團董事長李書福宣布斥資九十億美元，買下德國賓士集團近十％股權，成為最大股東，貧農出身、白手起家的他，究竟有何過人能耐，能讓習近平力挺相助，聯手打造民族汽車霸權夢。
日期：2018-03-08
十二月初，裕融公布十一月獲利達二．七八億元，累計今年前十一個月每股稅後純益（EPS）七．五八元，較去年同期的五．七三元大幅成長三二％。這樣的亮眼成績，讓董事長陳國榮笑得合不攏嘴，因為年初市場才預估，裕融EPS「將」挑戰七元。
日期：2017-12-21
從相機模組跨足到電聲產品，致伸科技在成長的腳步上愈走愈快。今年致伸前三季累積的每股稅後純益已達三．四元，被看好會超越去年創下的四．四元紀錄，股價更從年初的四十四元，一路飆升到八十元以上。
日期：2017-12-21
一根黃澄澄的銅線，直徑約○．二五毫米，大約是三根頭髮捏在一起的粗度，卻能切割數公分到數十公分厚的鐵器，將這條銅線再搭配軟硬體設備，就是一台「線切割放電加工機」。為維持穩定切割速度，機器必須靠控制器調整放電電源和沖水條件變化。目前生產這種機器的國家，以日本、瑞士和台灣為主。
日期：2017-11-16
過去談到韓國經濟，大家都充滿羨慕，但面對中國的崛起，韓國的壓力不比台灣輕鬆。 2006年韓國人均GDP站上兩萬美元，如今停頓了10年，經濟各領域似乎都面臨瓶頸。
日期：2017-10-12
身價千億元的匯頂科技創辦人張帆，上月底低調現身台北國際電腦展。他大膽預言，未來十年蘋果未必能再獨領風騷，對手們會想盡辦法超越，而匯頂的目標就是「讓客戶好」。
日期：2017-06-08
美股頻創新高下，漲勢落後的汽車零組件業，可留意大廠德爾福。其優異的系統整合、產品研發能力，有助其在汽車電子成長大趨勢受惠。
日期：2017-03-09
