14 家上市金控 2024 年 9 月自結獲利全數出爐，單月稅後純益合計 367.85 億元，較前一月成長約 13%，14 家前三季獲利突破 5000 億元，合計賺進 5009.67 億元，創下歷史同期新高紀錄，年增約 47%。其中，富邦金 (2881-TW) 穩居獲利三冠王，目前已有 7 家賺贏去年全年，新增中信金 (2891-TW) 及元大金 (2885-TW)。
日期：2024-10-14
今周刊編按：中國人民解放軍周一（10/14 ）宣布在台灣海峽、台灣北部、台灣南部、台灣以東，展開「聯合利劍 - 2024B」演習，顯然是針對賴清德國慶談話。國防部指出，賴清德的國慶演說，凸顯兩岸關係現狀，以及維護台海和平穩定與人民福祉的堅定意志；「加劇兩岸緊張破壞台海和平穩定」者，實為中共各項不理性挑釁行動，北京不斷以恫嚇、威懾等手段，壓縮我國際生存空間。台股在中共傳出軍演消息，開盤一度跌百點，隨後往上急拉維持平盤上下附近游走，隨後十點多多頭反攻、指數快速拉高至23015.53點、上漲超過113點，軍工股包括雷虎（8033）、亞航（2630）、晟田(4541)、漢翔（2634）均開高4-8%後，維持小漲紅盤局面。
日期：2024-10-14
胡連精密以車用低壓連接器起家，如今，每年生產上百億個連接器。靠著控制客戶占比，維持逾三○％毛利。布局未來，胡連鎖定「線束結合控制器」商機，進一步提高獲利。
日期：2024-10-09
中國汽車工業協會發布最新報告指出，大陸8月新車市場的整體折扣率為17.4%，今年1-8月，「價格戰」已致使新車市場整體零售累計損失人民幣1,380億元（約新台幣5,900億元），對行業健康發展產生較大影響。顯示大陸車市價格戰持續產生負面效應。
日期：2024-09-25
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
九月四日CNN作了一個專題報導，指出外國汽車製造商在中國的黃金時代結束！另一個是美國記者在參加2024北京國際車展後撰文稱：西方車企完蛋了，他說他試乘數十輛電動車後，深深覺得西方車企完蛋了！他說中國努力進步的同時，我們只會一個勁的抱怨。
日期：2024-09-10
8/26是值得紀念的一天，早上把休旅車賣了，30多年後再度成為無車階級......
日期：2024-09-06
幾十年來，外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨，銷售數百萬輛汽車，賺進大把鈔票，但如今，全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。
日期：2024-09-05
不管是日系車廠的電子換檔器，或是機車、重機裡的LED車燈控制板，都是攸關行車安全的關鍵零組件，卻都與一家年營收不到十億元的小公司威力暘有關。
日期：2024-08-21
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
