台灣史上最重大的兩件購併案，在一周內同時發生了！台積電準備入股中芯，群創合併奇美，張忠謀與郭台銘在這兩案中，前者企圖「挾中芯以令中國半導體產業」，後者則以「聯中制韓」的戰略進逼三星與LGD，一場全球高科技謀略較勁，正暗潮洶湧地展開……。
日期：2009-11-19
就在ＭＯＵ簽署後隔天，元大文教基金會董事馬維建首度親口證實，沒有意外的話，十天之內，蘇州東吳證券將通過元大金控入股案，如果成真，這將是兩岸第一宗證券合資案，也是ＭＯＵ簽署之後，台灣金融業者跨出的第一步。
日期：2009-11-19
從第三季財報來看，在中國經營有成的企業，已經由「概念」進展到實質獲利的階段。汽車零組件、零售通路和消費等三大產業，會是受惠成長最明顯的趨勢。投資人可以此為選股方向。
日期：2009-11-12
身為麵粉大王的兒子、中國國家副主席的堂弟，榮鴻慶有著傳奇家族的色彩，他所營運的上海商銀兩岸三地業務整合步伐，比國內所有大金控早了十年，將在金融ＭＯＵ簽署後，站上新一波發展的浪頭上。
日期：2009-11-12
法國達能(Danone)公司十一月五日收到一份薄薄的判決書，對於達能控告中國合資方──娃哈哈集團違反合約、不當使用商標的裁決案件，被稱為世界最有公信力的瑞典斯德哥爾摩商會仲裁院(ＳＣＣ)判決達能勝訴。這項長達三年、花費新台幣三十八億元訴訟費的商務糾紛案終於落幕，但對於達能而言，這只是遲來的正義，因為達能已決定賣掉股權，離開中國這個傷心地。
日期：2009-11-12
「ＴＣＬ挖奇美百人」消息，加上江蘇省委書記訪台，讓台、韓面板廠插旗中國的角力戰再度升溫。縱使友達、奇美電、群創鴨子划水，只要台灣政府不放行，奇美電兩大將「出走」的詭異傳聞就不會成為絕響。
日期：2009-11-12
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
上市櫃公司第三季財報在一片歡呼聲完成公告，其中零組件族群發揮「小而美」的特性，獲利表現不俗，然而在台股漲多的壓力下，個股受激勵上漲的幅度卻十分有限，加上中國和美國的經濟前景有雜音，因此最好慎選個股，才能持盈保泰。
日期：2009-11-05
