COVID-19（武漢肺炎）疫情在兩岸大城市之間開始有明顯差別，台北捷運、台鐵及高鐵今（19）日開始測量旅客體溫，上海市區的民生消費行業則從上周起恢復生機，路上再度出現人潮及車潮，連賣場入口的量體溫也大多撤除。
日期：2020-03-19
中國武漢肺炎疫情全球擴散，時序進入3月完全沒有緩和跡象，疫情源頭中國雖宣稱新增確診案例大減，但除中共官方外，全球鮮少人相信。
日期：2020-03-19
武漢肺炎的疫情，造成中國大規模停工、商業活動停擺，但股市卻跌幅不深。市場期盼中國政府接下來在貨幣供應量上，加強力道、度過危機，並帶動新產業的發展。
日期：2020-03-18
面對現行之經濟局勢，投資人不能只向上看「長多」，也得向下看「短空」，其中，與民眾切身的日常供應鏈更是重要，政府或許可考慮如何「另謀取道」以求自足。
日期：2020-03-11
近年來，數字經濟在全球迅速發展，尤其中國利用5G載體，企圖推動下一波經濟成長的新動能。在此架構下，有哪些台廠直接受惠，亦引發投資人持續關注。
日期：2020-03-11
中國的疫情仗還沒打完，而疫情過後的經濟穩增長將會是一場更難的硬仗，啟動新一輪的基建投資將會是這場硬仗的殺手鐧。最近的中國中央常委會議再次強調了要加快「新基建」的建設進度，新基建有別於工業基礎「鐵公基」（鐵路、公路、機場、港口），是屬於資訊時代的基礎設施。與過往的「四兆」大投資不同的是，新基建應該是本輪基建投資的主要增長。預料，新基建將會成為中國A股市場貫穿整年的投資主軸。
日期：2020-03-09
中國武漢肺炎疫情全球擴散，美國境內確診病例至3月5日持續節節上升，累計確診人數超過200例，死亡人數14人，川普政府對疫情的輕忽遭美國民意指責之聲浪四起。
日期：2020-03-06
武漢肺炎疫情未見減緩，除了極少數受利的產業，如口罩、生鮮配送之外，考量整體投資環境可謂有百害而無一利，因此，仍在不斷上演的全球動盪源、風險點及中國的預案等，將成為接下來觀察中國經濟未來發展狀況的重點。
日期：2020-03-05
