中國早期五年計畫受意識形態驅動，隨後轉為縝密流程，推動改革與成長。反觀美國向來抗拒規畫，川普第二任期更缺乏清晰戰略，僅憑交易式干預因應。
日期：2025-10-01
在全球經濟局勢劇烈重組之際，貿易政策正重新塑造世界的經濟版圖。總體經濟學家吳嘉隆於 2025 DATE SUMMIT 演講中，以「川普關稅與全球化3.0」為切入點，深入剖析當前國際經濟的核心趨勢，並提出台灣未來發展的重要方向。
日期：2025-09-15
長年研究國際經濟關係的洪財隆博士指出，中國雖在製造產值與貿易額上快速崛起，但在高科技、國際金融與全球供應鏈主導權上，仍難與美國抗衡，顯示中美實力差距依舊存在。
日期：2025-08-27
台灣如果放棄美國市場。有藍白立委提議台灣應該放棄美國市場！這一席話引起大家熱烈討論。我用數字來跟大家說明，放棄美國市場，台灣的經濟，出口會怎樣？
日期：2025-08-26
中國崛起為世界製造業的領導者，已讓美國認知中國利用美國市場獲取廉價資本，推動民用與軍事科技現代化，並回頭來鯨吞蠶食美國的全球利益，甚至威脅其生存。
日期：2025-08-12
川普再次祭出關稅政策，對順差國施壓，造成國際股市劇震，各國爭相與美國談判。台灣暫定20％高於日韓，真正挑戰在於影響半導體與資通訊業的232條款，牽動台灣出口命脈與產業發展。
日期：2025-08-06
今周刊編按：汽車代理商太古集團7月底密宴「國民黨立院高層」，疑為代理比亞迪汽車以品牌「騰勢汽車」名號，輸入台灣，可能讓便宜中國車可能藉此大舉輸入台灣，迅速成為全國話題。只是，財訊傳媒董事長謝金河認為，敏感時刻必會被放大檢視，成功攻台難度高。對此，經濟部說明，基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車，以各種方式進入台灣市場。經濟部強調，現行法規已禁止汽車整車從中國進口，對於中國品牌從第三地來台，將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。以下為謝金河臉書。
日期：2025-08-05
今周刊編按：美中2國貿易代表在瑞典首都斯德哥爾摩的談判已告一段落，對於90天關稅休戰即將到期，雙方都有意延長，不過最終還是總統川普說了算。川普表示，財長貝森特跟他說，和中國的談判「非常好」。川普還說，今年年底前將和中國國家主席習近平會面。然而8月1日的大限即將到來，不少國家仍在和美國談判，其中最受關注的無非就是中國了。根據線上數據視覺化與分享平台「經濟複雜度觀測站」（OEC）開發的模擬器推算，自現在到 2027 年，中國對美出口可能下降近 5,000 億美元（14.8兆台幣）。
日期：2025-07-30
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