編按：擁豪宅、名車就能幸福嗎？曾經一起吃路邊攤、殺價買衣服的閨蜜，如今變成貴婦，擁有豪車、別墅、傭人和廚師，生活看似光鮮亮麗，事實卻是無盡的孤獨，她淚訴：「錢再多也換不回真正的快樂，日子像是在等時間過去。」相反地，另一位雖然是為錢奔波的平凡上班族，但有另一半的真實陪伴與溫暖問候，本書作者張笑恆認為，幸福不是有錢來衡量，雖然物質豐富卻不見得內心富足，幸福不是華麗堆疊出來的，而是藏在被忽略的「小確幸」裡。
日期：2025-08-12
美國對台對等關稅暫定20%，當然是台灣當前面臨的嚴峻危機與挑戰。然而，台灣最大的考驗其實是台積電市值占股市的比重已近4成，為台股埋下不安定因素，牽動台股漲跌，也限制台股ETF的創新。凡此，影響台灣經濟及金融發展至巨，亟待正視及解決。
日期：2025-08-11
根據外媒報導，我國在非洲唯一邦交國史瓦帝尼，近日加入中國「一帶一路」倡議，與中國貿易、基建往來穩定，陸企甚至取得史瓦帝尼價值約42億台幣的裴克妮大壩（Mpakeni Dam，又譯姆帕凱尼壩）興建合約。不過，外交部表示，史瓦帝尼未與中國簽署「一帶一路」諒解備忘錄，而裴克妮大壩是史國向非洲開發銀行（AfDB）申請的融資計畫，該案後由中方以低價得標，為史方基於自身發展需要推動包括水壩在內的基礎建設，強調不影響台史間堅實友誼與合作關係。
日期：2025-08-11
隨著楊柳颱風持續增強，目前路徑正向西往台灣前進，中央氣象署上午最新一報顯示，颱風強度已經達到輕颱上限，最快今晚增強為中颱，路徑也南修變成「穿心颱」，不排除最快周二海、陸警齊發。另外，據日本氣象廳與美國海軍最新預測，楊柳路徑從原本從台灣北部通過，如今調整為可能北偏成為「西北颱」。各國路徑仍持續調整中，要持續觀察。氣象署提醒，不管哪一種路徑都會影響台灣，週三、四（8/13、8/14）是颱風最接近台灣的時刻，最快週二（8/12）上午發布海警，傍晚發布陸警，實際雨量仍要視颱風強度及路徑。氣象署預報員林定宜也指出，目前路徑仍有不確定性，關鍵期在明（11）日後，需密切注意太平洋高壓強弱。（原文刊載於2025-08-10 11:35；更新時間2025-08-10 15:22）
日期：2025-08-11
華爾街日報報導，中共中央對外聯絡部部長劉建超，7月底結束訪外行程返回北京後，被帶走訊問，原因尚未明朗。中國國內的網路幾天前就有人爆料劉建超出事了。有人說是洩密，有人說是貪污，但我認為，應該和中共高層的路線鬥爭有關係。
日期：2025-08-11
金融時報（FT）報導，輝達（Nvidia）執行長黃仁勳赴白宮拜會美國總統川普後，數周沒有行動的美國商務部，開始向輝達發放H20晶片出口至中國的許可證，且輝達和超微已同意，向美國政府提交其在中國晶片銷售收入的15%，這是他們與川普政府達成的一項不同尋常的協議的一部分，旨在獲得半導體出口許可證。
日期：2025-08-11
美國總統川普與俄羅斯總統普亭預計8月15日在阿拉斯加舉行會談，目前尚未確定烏克蘭總統澤倫斯基會加入。政治新聞網站Politico 10日報導，美國共和黨籍聯邦參議員葛蘭姆（Lindsey Graham）表示，中國大陸正密切關注川普如何透過外交手段解決俄烏戰爭，「一旦結局是普亭得利過頭，下一個遭殃的就是台灣」。
日期：2025-08-11
近年台灣科技大廠「內鬼／洩密案」層出不窮，護國神山、全世界最強的半導體製造公司台積電（2330）就不止一次發生內鬼案，聯電（2303）、聯發科（2454）、宏達電（2498）等大廠也都曾發生洩密案。
日期：2025-08-10
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
美國7月就業數據疲弱，9月降息機率大增，接下來在本周公布的7月通膨數據格外受到矚目，攸關聯準會（Fed）是否重啓降息。另外，美國和中國之間關稅緩徵期限也將到期，而美國和俄羅斯有機會坐下來謀求結束烏克蘭戰爭，這三大變數都攸關創新高的全球股市，是否能再創新猷。
日期：2025-08-10
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