豐田是全球汽車銷售第一的品牌，它如何維持品牌地位不墜？台灣總代理和泰汽車開發了「驅動城市」手機App，提供所有用路人會用到的行車資訊，也開發了新世代的潛在商機。
日期：2014-11-13
近來，油神皮肯斯一席「油價低過每桶八十美元，就會看到美國以及主要石油生產國減產消息」談話，引來市場熱議；相較於他看空未來油價，他對美國石油業則看大好。
日期：2014-10-09
餿水油案情越演越烈，更荒謬的是，若非老農自行蒐證舉發，本案恐不了了之。除了痛罵政府無能、廠商無良，必須由稽查人力、廢油回收、毒油檢驗三管齊下，才能保護餐桌上的食品安全。
日期：2014-09-18
你可曾想過，每天各大餐廳產生的廚餘、廢棄油，最終流到哪裡去？按規定，廢棄油只能回收賣給飼料廠、生質柴油廠與肥皂廠，絕對不能賣回給人吃。然而，台灣有這麼多飼料廠、肥皂廠嗎？它們廢油需求量不大，剩下的油該怎麼辦？這是一趟廢油回收的驚奇之旅。很明顯的，這次的餿水油事件只是冰山的一小角而已……。
日期：2014-09-11
八月二十九日，經濟部部長杜紫軍拍板，將投資金額六百億元、完工後每年可供氣六百萬噸的北部天然氣第三接收站，交由中油興建與營運；台電則獲得直接向國外廠商購氣的權利，但仍須以採購價三％的費用委託中油儲運。經濟部決策看似讓台電、中油之間的天然氣大戰得以圓滿落幕，實際上卻有部分疑慮仍待釐清。
日期：2014-09-04
高雄大氣爆爆出台灣經濟與都市發展的大矛盾，昔日十大建設變成了今天高雄市民大夢魘，滿布地下的管路，有如不定時炸彈。但貿然停止地下管路，仁武、大社馬上面臨停工危機，光是拆除管路不能解決問題，台灣應該跟上國際潮流，讓石化業遠離人群，建立一貫化的專區，集中管理。
日期：2014-08-06
長年漠視石化管線安全與災害預防應變的結果，又一次讓台灣付出血淚交織的慘痛代價。救災之後，政府必須記取教訓，通盤檢討亂象，不再讓無辜的人民哭泣。
日期：2014-08-06
