編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。
日期：2021-05-31
中央流行疫情指揮中心今（19）日公布國內新增267例本土個案，其中，新北市仍最高，佔了129例（中和區26例最多）。新北市長侯友宜下午召開緊急應變記者會，公布確診個案的最新足跡。
日期：2021-05-19
美中科技大戰持續進行，除了半導體外，還有一個關鍵的稀土戰，台灣有很強的半導體大廠，但很少有稀土產業。
日期：2021-05-13
《富比士》公布台灣十大富豪榜，位居榜首的鞋王張聰淵引人矚目，乘著中國經濟發展的順風車，張聰淵又是如何成就華利集團霸業？
日期：2021-05-12
中國富豪災難多今天最受大家關注的焦點是美團的王興在社群媒體上，引述唐朝詩人章碣的「焚書坑」，這首詩中的「竹帛煙銷帝業虛，關河空鎖祖龍居，坑灰未冷山東亂，劉項原來不讀書。」這個意思是秦始皇焚書坑儒，但最後揭竿而起的劉邦、項羽都沒有讀書。王興說他的本意是：最危險的對手，往往都不是預料中的那一個！沒想到，他的順手拈來正好勒到虎鬚，這回美團遭到調查，股價重挫。如果從美團最高價460元起算，到今天的240港元，美團股價已是腰斬等級。
日期：2021-05-12
中央流行疫情指揮中心今（11）日公布國內新增7例本土COVID-19確定病例，其中1案例1203的感染源仍未釐清，目前已知的是該個案接觸者多達115人，指揮中心已掌握其足跡。
日期：2021-05-11
兩岸到底誰靠誰？讓數字來說話吧！這些年，在台灣對兩岸的問題，大家各有立場，也都各有成見，彼此都沒有交集。例如，我們最常聽到的話：兩岸關係不好，台灣經濟肯定完蛋！還有，台灣的出口非常依賴中國，如果兩岸關係不佳，台灣經濟一定崩潰！我現在把所有數據資料都找出來，也許大家可以各自解讀！
日期：2021-05-08
二○二一年《今周刊》「兩岸三地市值一千大」排行中，從進榜家數來看，台灣大進步，中、港洗牌；至於產業變動，疫情仍然是影響名次變動的最大因素。
日期：2021-05-05
《今周刊》每年五月的兩岸三地一千大市值排行榜，今年起了重大變化；台灣不僅上榜家數增加，不少企業排名也都大躍升。
日期：2021-05-05
