聯準會收回ＱＥ時程已定，熱錢退潮，原物料相關族群首當其衝，成為受害股。這段時間，投資人宜調整持股，汰弱留強，將資金轉向下半年營收動能成長，且籌碼安定的個股。
日期：2013-06-27
台灣出口危機要靠民間自己搖鐘擺，在全球汽車ＯＥＭ零件領域經營有成的朋程、致力打造殯葬業精品形象的的龍巖，都是第二季值得參考的投資亮點。
日期：2013-06-06
過去大家因為利率極低，資金極度寬鬆，造成的錢潮四溢現象，可能逐漸收斂，全球將回歸以競爭力主導的基本面，股市的震盪會加大；而靠著低利率、氾濫資金推積出來的房地產熱，也會逐漸收斂。
日期：2013-05-30
首次適用ＩＦＲＳ的第一季季報在五月中旬全數出爐，上市櫃公司整體業績表現均較上季和去年同期成長，其中投資人過去避之惟恐不及的四大「慘」業──ＤＲＡＭ、面板、太陽能、ＬＥＤ，多半有好轉表現，其他包括晶圓代工、觸控、塑膠、輪胎、金融等，獲利狀況同樣吸睛。
日期：2013-05-23
在台灣，直銷商美安集團是後起之秀，今年有近一萬五千人參與它的年會，逾二十萬人在它的網站消費，超過七萬名經銷商想要因此成功賺錢。美安的商業模式為何？它要如何成為下一個亞馬遜？
日期：2013-05-09
向來冷門的安控產業，在近期國內外恐怖攻擊陰影下，再獲市場關注。安控產業真的是建築在大家痛苦上成長的產業嗎？安控業者自認並非靠發災難財而壯大，讓他們來說明成長動能來自哪裡。
日期：2013-04-25
台灣外貿依存度高，全球外在環境變化幾乎主宰台灣命脈，當下的台灣不該只在意股市的整體關卡、證所稅天險點，而是關注接下來第二、三代的成長在哪？
日期：2013-04-25
2012年美國新車銷售量1450萬輛，中國汽車年銷售量1930萬輛，全球車市在美、中兩大帶動下，向上趨勢已成，估2013年全球新車至少有2%到3%成長。對應到台灣新車零組件供應商如三星科技等，今年業績動能都值得觀察。
日期：2013-04-04
