飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
身為台灣前二大車廠，欲善盡企業社會責任，中華汽車自一九九五年起，陸續推動多項成功節能措施，既是同業觀摩學習的對象，更對供應鏈起了示範作用，時至「二〇一二年，我們還訂定十年計劃，要求每年節電三%，十年內達三十%。」
日期：2018-11-28
新科技的日新月異，帶動了新創事業的發展，也造就全世界獨角獸的蓬勃發展。根據CB Insights的最新統計，目前全球共計有266家獨角獸公司，包括大家耳熟能詳Uber、Airbnb、Dropbox等。台灣正值產業轉型的關鍵時刻，創新與創業將引領全球經濟走向下一個嶄新世代，若能夠掌握優勢、順勢而為，或許就能迎來一隻接著一隻的獨角獸。
日期：2018-09-14
選股是投資人生命中難以承受之重，挑到飆股固然好，但漲太快，抱不住，空留餘恨；存到穩健牛皮股也不差，但抱太久，圖小利，難免惆悵。不妨多付出心力、多傷一點腦筋，尋找「深度價值股」，鎖定被低估、有股息、財務安全，但營運谷底翻升之標的，以三年賺一倍為目標，展開賺大利之旅。
日期：2018-08-29
三月下旬，台灣電動機車市場戰聲雷動！光陽在東京車展推出全新「Ionex車能網」，創新電動車解決方案、可充可租的電動電池，引發市場關注，接著主打換電系統為主的Gogoro、電動車電池廠商統振……紛紛召開記者會，一時之間，硝煙味漫天而起。
日期：2018-03-29
在陸學森的犀牛精神驅使下，Gogoro不但衝撞了整個機車市場，甚至牽動政府政策發展，讓Gogoro主導統一電池標準。在引發業界極大爭議後，工業局這麼說……。
日期：2017-06-08
台灣是全球機車工業最成熟的國家、也有全球最強的電子供應鏈，但在 這個港仔創立Gogoro之前，沒人真的成功地打造電動機車市場。投資人眼裡，他是絕世天才，像犀 牛一樣橫衝直撞； 「Go粉」眼裡，他是台灣的賈伯斯；員工眼裡，他是最龜毛的老闆，但 在陸學森自己眼裡，他什麼都不是，就是一個瘋子。
日期：2017-06-08
Gogoro只花了兩年，新車的年市占率就超過電動機車先發品牌中華汽車，面對Gogoro的狂襲，非G陣營該如何迎戰？
日期：2017-06-08
