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基金布局別躁進關鍵六問釋疑
全球股市

基金布局別躁進關鍵六問釋疑

全球股市震盪,基金投資何去何從?市場專家一致認為,新興市場在通膨壓力減緩、市場回歸基本面後,仍最具「吸金」實力。現階段投資人若沒有資金需求,不必急於殺低,最好以長線布局方式累積低成本部位,掌握反彈契機。

日期:2011-08-11

中國經濟就像失速的動車
國際總經

中國經濟就像失速的動車

七月二十三日二十時三十分,北京南站開往福州的D三○一次動車組列車,行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間,與前行的杭州開往福州南站D三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車,在溫州撞出脫軌的重大災禍,這一撞,也撞出了中國經濟的大問題。

日期:2011-08-04

金融股將點燃中國股市「二八行情」
全球股市

金融股將點燃中國股市「二八行情」

截至去年底,中國商業銀行加權平均資本適足率達一二.二%,暗示政策短期沒有鬆綁跡象。但是政策面沒有放鬆,整體股市漲幅被制約,卻不代表指數不會漲。

日期:2011-08-04

胡祖六:創新不足是產業轉型關鍵阻力
國際總經

胡祖六:創新不足是產業轉型關鍵阻力

未來三到五年,受到先進國家景氣不振衝擊,中國經濟將無法像二○○七年之前呈現倍數成長。中國不再倚賴出口經濟,力求從全球局勢中抽離的同時,經濟結構必將面臨的劇烈衝擊。《今周刊》將於八月四日邀請胡祖六博士來台演講,進一步與讀者分享他的觀察。

日期:2011-07-28

國際情勢不明朗   第三季布局宜審慎
台股

國際情勢不明朗 第三季布局宜審慎

歐債風暴再度延燒、中國通膨率創新高、美債可能遭調降評等國際利空紛擾下,台股修正到年線位置,第三季該如何操作?專家認為,只有在總體環境穩定的前提下,台股才能回歸基本面。

日期:2011-07-21

王陽生獨創飛機滑行跑道+周期理論—抓飆股起漲點 3個月報酬6成
台股

王陽生獨創飛機滑行跑道+周期理論—抓飆股起漲點 3個月報酬6成

「當飆股起漲前,通常會像飛機滑行跑道,滑行的距離愈遠,飛得愈高,飛機滑行跑道指的就是讓人非常煎熬的盤整區。」年逾耳順、留著兩撇瀟灑的八字鬍,在外匯、商品、期貨、股票市場擁有20多年經驗,並以「龜爺」在網路享有高知名度的部落客王陽生一語道破飆股起漲的「標準公式」。

日期:2011-07-15

破年線勿躁進   靜待半年報再擇強布局
台股

破年線勿躁進 靜待半年報再擇強布局

今年以來,指數震盪最大範圍僅一一五○點,且盤勢多空轉折判斷不易,再加上類股輪動快速,若操作不靈活將徒勞無功。建議不妨以「打帶跑」方式來操作六月營收表現良好的個股。

日期:2011-07-14

SmartMoney:四數字找出成長型好股
台股

SmartMoney:四數字找出成長型好股

透過公司每月公布的業績數字,再搭配每季公司公布的毛利率、淨利率及存貨周轉率綜合考量,就是靠財報選股最好用的一招。

日期:2011-07-07

獲利要管理 虧損要經營的哲學— 靠基金滾基金   錢愈長愈大
債券基金

獲利要管理 虧損要經營的哲學— 靠基金滾基金 錢愈長愈大

所謂「滾石不生苔」,這句話用在基金投資上才通。很多人買了基金就把它當成了「不動產」,採取三不政策──不看它、不想它,不動它。殊不知,投資基金時,長期投資是原則,但不代表買了就一動也不動,要能配合靈活的策略、作法,也要選對標的,才有機會能讓基金「長大」,要如何用基金滾基金呢?根據多年的經驗,有些想法可以跟大家分享。

日期:2011-07-01

後QE2時代來臨  學習與風險共舞
台股

後QE2時代來臨 學習與風險共舞

隨著第二次量化寬鬆步入歷史,全球經濟復甦疑慮加深,國際股市表現更因而受到信心層面上的打擊,台股自然也欲振乏力,建議現階段布局以基本面佳、業績能見度明朗的逆勢股為主。

日期:2011-06-30