「怎麼辦？」今年來原本一路向上的台股突然在７月中旬重摔，短短15個交易日暴跌4700多點，不少投資人問天問地問營業員都沒用，或是自行殺出停損，或是被迫斷頭出場。不少人抱著大筆退休金進場卻血本無歸，淚問「我的退休怎麼辦？」而最佳解決方案，「好好退休準備平台」過去三年做了最好示範－選對工具最重要。
日期：2024-08-19
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
7 月的序幕，交織著許多的重大事件，包括英國大選以及法國大選第二輪等。為了掌握市場的後續發展，我們決定等待大選的開票結果，延後幾天發佈第三季股票及多重資產投資展望報告。在等待的過程中，投資團隊一併獲知了其他的重要數據，包括美國就業市場的疲軟跡象，以及低於預期的美國核心消費者物價指數 (CPI)；對於聯準會 (Fed) 未來可能採取的政策路線，這兩者都有舉足輕重的地位。
日期：2024-08-15
聯準會降息聲聲慢，但9月有機會迎來首次降息，投資人早就卡位債券ETF，殷殷期待降息利多。雖然8月全球股災，發揮債券ETF逆勢上漲功能，然而，過度追高卻可能吃大虧。如何挑債券、如何找買點，你要更精明。
日期：2024-08-14
(今周刊1443)「台電電網韌性計畫，原本是十年完成，我說不行！現在要用四年的時間把它做好。」經濟部長郭智輝日前接受網路節目專訪時，大膽喊話，要加速電網計畫，更要求台電提出跳電盤點報告，優先改善風險熱區。
日期：2024-08-14
美債ETF漲了20%，我就先賺1500萬出場。還沒有降息，你還能再買嗎？身為台股的美債大將軍，我居然在2024年8月5號把我買進3359張、9990萬00687B國泰20年美債ETF通通都賣掉，大賺1500萬放入口袋，並且轉進另外一檔標的。我到底把美債換成什麼？為什麼要在降息前就把美債出掉呢？不是降息之前，美債噴最多嗎？最重要的是，如果你手上沒有美債，還能再買美債ETF嗎？
日期：2024-08-12
台股指數過去一個月暴跌約3500點，廣達（2382）、緯創（3231）及鴻海（2317）等之前飆漲的AI伺服器概念股，從今年高點回檔累計約三成，技嘉（2376）更超過四成，究竟只是漲多拉回，還是財報不足以支撐偏高的股價？市場法人認為，即使台股指數大幅回檔，今年以來的漲幅依然傲視國際股市，而且北美雲端巨擘對於資料中心的資本支出「軍備競賽」並未縮手，AI長線需求並未改變。若從過去經驗來看，台股去年6~11月都在區間整理，但這一波可能不會整理這麼久，而本月底輝達公布上一季以及9月蘋果iPhone新機題材，都將是AI股可否走出整理局面的觀察指標。
日期：2024-08-08
(今周刊1442)「貴賓您好，美國衰退疑慮升溫引發全球股市重挫，請聯絡您的理財專員……。」收到類似的銀行簡訊，內心是否立刻打上問號？表現始終強韌的美國經濟，一夕之間竟蒙上「衰退」陰影，更成為重創全球股市的主要凶手。究竟，是市場過度恐慌，還是衰退幽靈真已現形？而在股市肅殺時刻，你又該如何從容應對，在恐懼與貪婪的兩端尋找最佳平衡？
日期：2024-08-07
「今天接到4個客戶委託出售房子，都說要急著賣，什麼價格都好談…。」8月5日，台股重挫千餘點，終場跌幅高達8％，直接摜破二萬點，短短兩天指數蒸發3千點，LINE的那端房仲朋友截圖對話過來，讓原本殺聲隆隆的股市，更增添肅殺氣氛。
日期：2024-08-06
