疫情常態化，餐飲市場全面復甦，王品、豆府、乾杯、橘焱胡同、麥當勞與摩斯等連鎖餐飲集團卻面臨內需服務業缺人缺工，缺額占員工編制10％至20％不等，業者一方面擴大徵才除全面上調薪資，並標榜「人無我有，人有我優」，推出各種特殊員工福利搶人。
日期：2023-03-06
2020年新冠疫情襲捲全球，在電商平台擔任業務主管的Vito（蔣宗信）被老闆下達最後通牒，2個月內必須將業績提升到目標，否則就要走人。然而不到2個月，他就被裁員。當時他已經45歲，有老婆和2個小孩要養，未來何去何從？「中年失業第一個心情是惶恐，不知道自己要怎麼辦？慌完之後就在想，我接下來要做什麼？」他決定先去職訓局進修、沉澱下來，再思考未來。就在Vito被老闆宣告即將被裁員時，朋友幫他在臉書成立粉專，記錄一路走來的心情。2021年出版《倒數60天職場生存日記》，出書後，他開始轉念，為何不將自己打造成品牌？去年和好友林品希共同推出《粉紅地獄辛辣麵》Podcast。此時的Vito已經決定讓自己成為會發光的寶石。
日期：2023-03-03
今周刊編案：228連假首日出遊人潮湧現，高公局預估2/25有7大壅塞路段提醒用路人留意，包含國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。尤其是西部南向用路人，若要出遊避免塞車，高公局建議可於06:00前或中午12:00後出發；國5南向05:00前或17:00後出發；往宜蘭旅次則可於08:00過後上路。另一方面，部分搭乘客運的旅客也得留意了！因應人事、油價、車輛及場站等成本增加，統聯客運今（25）天宣布，29條路線要縮小票價優惠，票價提高5元到20元、漲幅1％到8％不等，像是1611台北－台南、1619台北－中港路－台中就調漲20元。不過為減輕民眾負擔，將分二階段調整票價，3月6日先調整10條國道客運路線，4月7日再調整19條國道客運路線票價。票價調整初期，統聯將推出買套票送折價券（100元）的促銷方案，降低乘車旅客負擔。
日期：2023-02-25
最近美國公布的通膨數字不理想，導致我們追蹤的美債ETF價格有較大的拉回幅度，如果有投資的話，訂閱戶的美債ETF部分應該已經出現帳面虧損。我們該如何面對這樣的狀況？
日期：2023-02-17
「我們要快速在一、兩年內虧轉盈，只有不虧錢才能長久存活，不然公司會死，我已經想好三個做法了！」說這話的吳清源，除了是三陽工業董事長外，另一個身分是老字號茶葉商台灣農林（以下簡稱農林）的董座。
日期：2023-02-15
編按：作者楊倩琳出生在單親貧困的礦工家庭，為了賺取學費及生活費，15歲到印刷廠當女工，只是高職同學偶然一句話：「楊倩琳你一定考不上大學」誓言考取大學。努力上班存錢去英國留學攻讀碩士，到最後在上海財經大學完成博士學位，從工廠女工到科技公司營運長，50歲提早退休，成功翻轉人生。
日期：2023-02-13
「疫情後，人類生活的樣貌改變了，儘管已經解封，生活看似回到正常，其實並沒有。所以，我們超前佈署5年後會發生的移動、居家照服、偏鄉等服務需求。」在逢甲大學擔任特聘教授的侯勝宗被稱為「最懂計程車司機的教授」，在疫情時他做了一項創新，讓計程車司機升級，成為照服員。這項計劃不只照顧偏鄉老人，2020年新冠疫情嚴峻，全台3級警戒時，這群熱血司機更投入確診者接送服務，同時和新北市政府合作，總計接送4300多位確診者，讓他們安心返家，針對這次活動取名「微光計畫」。侯勝宗驕傲道：「在那一場戰役裡，我們沒有一位司機染疫。」他成立的臺灣計程車學院協會，獲選為第25屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動的受贈單位之一。
日期：2023-02-06
「我以為自己應該沒問題。」我不止一次聽到患者後悔地這麼說。過了40歲，人難免避不了癌症、糖尿病、腎臟病這些疾病。日本國立癌症中心2018的資料顯示，40～49歲的癌症患者數是30～39歲的3倍以上。當然，隨著年齡增長，50多歲、60多歲的癌症患者數會不斷增加。
日期：2023-02-03
