如今，全世界的金融市場都仰望著兩個人。一位是可能贏得希臘國會大選，奪下總理寶座的奇普拉斯。奇普拉斯激進左派的「反撙節」言論，讓歐盟頭痛不已，針對他可能當選，一月初，德國媒體報導，該國總理梅克爾已經做出讓希臘退出歐盟的準備。新聞一刊出，導致全球股市大跌，足見奇普拉斯對全球市場的殺傷力。另一位則是沙烏地阿拉伯石油部長納米。他從去年下半年屢屢發表油價看法，甚至說出「油價跌到二十美元以下也不會減產」震撼市場。油價大跌對全球經濟未必是壞事，但世界上重要石油出口國，有許多是「麻煩製造者」，金融大師馬丁．沃夫就認為，油價大跌帶來的「地緣政治風險」，可能是全球經濟的「黑天鵝」。二○一五年第一季，影響全球經濟最重要的人物，不是美國聯準會的葉倫或中國的習近平，而是這兩位崛起的新領袖。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
如果把中華民國政府當成一家股份有限公司來看，你會被它的財報嚇死！拖垮這家「公司」的，就是「年金制度」。按照現有制度，未來將會產生十七兆元的潛藏負債。究竟是誰，讓全台灣陷入破產危機？
日期：2015-01-08
希臘再次成為國際金融市場的未爆彈，循著引信往上找，不負責的退休金制度才是根源。因為改革太慢，即使他們過去四年經歷了痛苦的縮衣節食，但直到今天，仍然看不見走出幽谷的曙光。
日期：2015-01-08
歷經太陽花學運占領國會、引發憲政危機討論，以及九合一地方選舉「變天」，台灣社會認為《憲法》該進行徹底調整的呼聲甚囂塵上，但改革之路應怎麼走？《今周刊》專訪《憲法》與比較政治學專家，提出深入的解析。
日期：2015-01-08
明永聯合法律事務所律師賴以祥指出，購買新車都會與車商簽署合約，目前汽車買賣，有所謂「定型化契約」的範本，除了少數不肖業者刻意修改，一般條約、內容都大同小異。
日期：2015-01-05
維持市場秩序，是政府無可迴避的責任，但須標準一致並嚴守法律規範。《今周刊》調查國內財金、企管系主任發現，政府處理一○一股權轉售案與彰化銀行經營權的作法無法獲多數學者認同，他們更擔心這將影響外商對台灣觀感。
日期：2014-12-25
九合一選舉後，憲政改革呼聲四起，不少人主張中央政府體制朝內閣制方向修改，《今周刊》特地專訪法哲學博士、台灣維新基金會董事長謝長廷，他在高雄市長、行政院長任內均面臨「朝小野大」問題，對於內閣制有與眾不同的思考。
日期：2014-12-25
台灣人才競爭力正在流失中。以前，勤奮、專業、素質高，總是讓跨國公司主管對台灣人才豎起大拇指，但如今全球化，跨國溝通愈趨密切，台灣人的語言弱點開始暴露無遺。台灣人只有在語言力急起直追，才能擺脫22Ｋ的低薪魔咒。
日期：2014-12-18
