本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-06-29
隨著燃油車朝向電動化、智慧化的方向發展，電動車商機快速引爆，不只車廠引進電動車熱賣，充電設備與系統也吸引各路業者加入搶食充電財的大餅。
日期：2022-06-29
今年初，韓國出口開始出現逆差，至6月20日為止的逆差總金額，幾乎達到今年全年預估值；每當韓國出現貿易赤字，經濟都會雪上加霜，這也提醒出口導向的台灣，不可掉以輕心。
日期：2022-06-29
今天中午頂著大太陽去外面吃午餐，不過一出門就後悔，真的是太熱了，趕快挑了一間家裡附近的麵店，躲進去吹冷氣，坐下後，看到有一群穿西裝的人滑手機在聊股票，其中有人說金融股被外資降評了，要趕快逃命…什麼的...
日期：2022-06-29
在貨櫃景氣反轉的前夕，國內散裝航運卻逆勢看好，受惠於三大原因支撐，除了第一季淡季不淡，樂觀看待3年景氣外，更讓各家散裝船業者投入造船，積極布建新船隊。
日期：2022-06-29
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日期：2022-06-28
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日期：2022-06-27
我們趁捷敏KY(6525)今天(6月27日)召開股東會訪問了鄭祝良董事長。鄭董雖對今年捷敏KY會比去年更好深具信心，但也坦言功率元件景氣出現了雜音。另一方面，藍天(2362)與冠德建設聯手，拿下台北車站旁的重量級都更案，這股氣勢，使藍天迅速邁向填息之路！
日期：2022-06-27
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日期：2022-06-26
我們趁著崧騰召開股東會，與張俊雲董事長進行訪談。訪談後，我們認為，崧騰主力產品—手工具機電控零組件再經過2~3個月的庫存調整後，第4季起將回返去年榮景的水準。車用電控產品線今年可定調為起飛期，但由於營收比重仍低，要達到對整家公司獲利有所顯著貢獻的程度，需2023年下半年才有機會。
日期：2022-06-24
