廣達(2382)股價屢屢創高，2023年至今，盤據十大權值股也超過一年以上，目前更站穩第五大的位置。當台股持續創高，廣達自然也能受惠資金護盤的效應，維持在高檔，而每一季新出爐的輝達財報越來越強，這也直接投射在廣達伺服器接單的獲利上。以2025年展望來說，只要輝達不要轉弱，廣達獲利跟著創高就是妥妥當當，再加上集團本業還有代工電子產品及筆電，這也蕭條了好一陣子了，如果接下來獲利重返成長軌跡也是可預期。
日期：2024-12-02
元大台灣價值高息ETF(00940)今年進行第二次換股，總編看了換股名單，並與今年五月的第一次換股進行比對，只有一個感想：「投資絕對不要相信機器人！」為什麼這檔募集時人氣爆棚的國民ETF，今天竟會淪落成投資人罵聲連連的過街老鼠？
日期：2024-11-29
今年經濟可望「保4」！主計總處上調2024年經濟成長率至4.27%，比前次預測大幅上調了0.37個百分點。主計總處副主計長蔡鴻坤點出，受惠AI浪潮，今年內需、外需都不錯，尤其出口表現與資本形成優於預期。2025年經濟成長預測則上調至3.29%，較上次預測上調0.03個百分點。對於明年川普即將就任美國總統，各界嚴陣以待。不過主計總處認為，川普經濟政策包含較為正面的財政擴張政策，對經濟影響較為負面的大幅提高關稅，預料要到2026年才會發酵。
日期：2024-11-29
長榮航空Hello Kitty機4.0亮相！今年彩繪機不只有飛往美國芝加哥的「閨蜜機」，還有飛往日本仙台的「粉萌機」，以及往法國巴黎的「糖果機」。長榮航空在松菸文創大街舉辦為期3天的「Hello好久不見－長榮航空彩繪機嘉年華」活動，12月即將啟航的2架彩繪機跟著亮相。此外，現場還有拍貼機、互動遊戲，能拿到三麗鷗限定好禮，甚至能抽彩繪機機票。對於明年航空業展望，長榮航空總經理孫嘉明說明，疫後航空業需求仍非常強勁，加上各類成本上揚，也讓航空票價持續向上。
日期：2024-11-29
看旺台灣車市！台灣汽車龍頭和泰車(2207)上調2024年台灣汽車總銷量至46萬輛，比年初的預期多出1萬輛，理由是台灣市場穩健，並未受到地緣政治因素影響，因此上調了整體車市預期。只是，令人意外的是和泰車反倒下修自家品牌的年販目標，從原本的17萬輛，下修至16萬輛。和泰車在法說中說明，下修年販目標並非需求出問題，而是供給端與原廠配額出現瓶頸。和泰車解釋，由於民眾對油電、插電式混合動力車需求增，零件供應不及，導致等車期拉長。「目前TOYOTA品牌在手訂單仍超過萬筆訂單，Lexus也有約6,000張在手訂單」和泰車本部協理賴志偉說。和泰車在11月中公布財報後，由於第3季獲利出現明顯下滑，股價出現明顯修正，不過，周四(11/28)股價在台股不振下相對抗跌，股價是否會止跌回穩，守住620元關卡備受市場矚目。
日期：2024-11-28
台灣金聯資產管理公司週三(11/27)宣布，重新公開標售北港工業用地，底價32.3億元，每坪7萬元，預計明年1月15日決標。代理董事長郭文進表示，這次底價略低於去年的33.8億元，主要反映投標者希望扣除廠區部分道路面積，因此約減少5%，比附近每坪8至10萬元的工業地行情低，期望這次能順利售出。
日期：2024-11-27
還記得在剛出社會的時候，問前輩有什麼投資理財建議，最常聽到的一句話就是：「存金融股最穩。」因為金融股穩定配息，而且銀行大到不能倒，買這個一定妥當，但隨著投資經驗累積，才發現到存金融股真的是一個很差的建議。
日期：2024-11-27
聯邦公開市場委員會 (FOMC) 週二 (26 日)公布 11 月會議紀要顯示，聯準會官員對通膨正在緩解、勞動力市場強勁抱持信心，從而進一步降息，儘管是以漸進式 (gradually) 的。會議紀錄包含了多項聲明，顯示官員們對通膨速度感到滿意，儘管以大多數指標衡量，通膨仍高於聯準會2%的目標。
日期：2024-11-27
國立清華大學與私立中華大學整併已成定局，清大將在中華大學設半導體研究學院，雙方資源做最大價值的發揮，不過此舉卻讓中華大學的學生感到不安，為此，中華大學校長劉維琪發出一封公開信表示，在學校財務健全、營運良好的情況下，選擇與清大整併，目的希望讓師生能獲得更多資源的挹注，將來有更好的發展空間與機會。劉維琪說，學校必定盡全力給予協助，幫助同學在正常學習的情況下順利於本校畢業。其實，有媒體報導，其實不只清大，陽明交大也曾積極爭取和中華大學整併，中華大學最後選擇與清大整併。
日期：2024-11-27
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