韓國三星於2026年4月7日公布初結2026年第一季（1~3月）財報，營收和營業利益都創下歷史新高，第一季的營業利益約384億美元（57.2兆韓元），是2025年的全年獲利總和，有夠給力，人工智慧的興起，給了記憶體產業一個超極大的循環。
日期：2026-04-14
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
群益證決議2026年派發0.4元現金股利以及1.31元股票股利，這是群益證睽違7年來（2018年以來）首度派發股票股利。富旭哥乍聽相當驚訝，但冷靜思考後，深覺這是一個合理的決策。今天我小幅加碼群益證2張以表達我的小小支持，對該股持股張數來到137張，佔我台股總部為比重計17.1%，為第一大持股。
日期：2026-04-13
今周刊編按：馬英九文教基金會周一（4/13）召開臨時董事會，公布執行長蕭旭岑、王光慈調查結果，發現帳目有來源不明的台商捐款，但會計師事務所卻說沒有入帳紀錄，如真有收受台商捐款，就有明顯違反財政紀律的切確事證。對此，馬英九表示，「我在今年1月發現基金會的運作已經產生重大的財政紀律問題，這令我痛心疾首，因為『清廉』是我做人做事最基本的原則。」馬英九還說，外界傳出許多關於基金會的不實內容，為澄清真相，以正視聽，特請前國安會秘書長金溥聰代表自己，必要時主動出面向外界說明。
日期：2026-04-13
南亞科(2408)周一(4/13)舉辦2026第一季法說會，首季DRAM平均售價季增破7成，讓南亞科繳出驚人成績單。首季營收490.87億元，較上季增加63.1%，稅後淨利為260.58億元，EPS 8.41元。南亞科總經理李培瑛指出，預期今年第2季DRAM單價漲幅依舊會相當不錯，一定會是以雙位數計算，他點出未來各供應商健康毛利率狀況，都可望維持到年底。換句話說，這股記憶體缺貨潮勢必將維持到年底。
日期：2026-04-13
看到一則報導：一名工程師以政府公開資料寫程式模擬台灣人的薪資分布，驚訝地發現，年收入只要達145萬，就已經屬於異常高薪的範圍，年收入208萬更被定義為極端異常高薪。但他無奈直言，這數字要過上好日子也不容易。
日期：2026-04-13
AI軍備競賽持續火熱，帶動記憶體需求。群聯(8299)執行長潘健成指出，快閃記憶體本質上只是記憶體，關鍵在能否將它做進企業級與AI應用，這需要控制器技術加上大量軟體「know-how」。他說明差距指出，同樣買了快閃記憶體，一家只能加值 5%，另一家可以加值 50%，「差別在於你創造了什麼應用。」因此群聯大舉投入研發費用，今年上看180億至200億元，主因之一是美國科技大廠大舉來台搶才，迫使群聯須加碼留人。知識力科技執行長曲建仲（曲博）點出AI時代一弔詭現象，就是軟體公司向來被視為最有價值，但過去十年，砸錢燒錢的反而是雲端服務供應商，最終賺錢的卻是做硬體的廠商。曲建仲妙喻台灣角色指出，「開餐廳的不一定賺錢，但賣鍋子的一定賺錢，台灣就是做鍋子的。」但他也示警，台灣業績亮眼高度依賴AI需求支撐，若未來發展不如預期，潛在風險值得思考，「但現階段還不用擔心，整個發展仍非常蓬勃。」
日期：2026-04-13
為刺激台灣國旅、分散假日旅遊人潮，交通部觀光署規劃2026年推出5大平日國旅補助措施，涵蓋住宿、遊樂園、企業旅遊與交通套票，如果是壽星且安排三天兩夜的平日行程，還可以折抵3200元！地方政府也加碼，如高雄市攜手連江縣，推出最高可領1萬元的「高雄馬祖團體旅遊補助計畫」。嘉義市則是推出國旅自由行住宿補助，每房每晚最高補助1000元，即日起開放申請，4/13起入住就能享優惠，尤其在嘉義市消費滿6000元，還能兌換600商圈夜市券。交通部觀光署表示，2026國旅補助方案最快預計於4月至5月上路，主要鎖定平日與旅遊淡季市場。不過，近期傳出，剛通過的預算案漏掉這筆經費，國旅補助恐面臨跳票。對此，觀光署回應，因今年總預算尚未過關，國旅補助政策尚無法上路。觀光署進一步解釋，由於目前年度預算尚未過關，加上115年度編列的金額高於114年度，依照現行法規，目前「僅能在前一年度執行數的範圍內動支經費」。《今周刊》整理2026年交通部觀光署國旅補助，帶您一次看補助方案，以及即將到來的清明連假是否適用。
日期：2026-04-13
由於在巴基斯坦進行長達近20小時的美伊停火談判破局，美國總統川普4/12宣布，美方決定對荷姆茲海峽採取「封鎖」行動，攔截任何向伊朗支付通行費的船隻，美軍將同步展開「掃雷」行動。美國中央司令部並公布實施方式，適用範圍為所有進出伊朗港口的船舶，但僅經過荷姆茲海峽、未進入伊朗港口的航線仍可通行，封鎖重點在於限制與伊朗港口直接往來的航運活動，而非全面中斷荷姆茲海峽。隨後川普也在社群平台宣布，美國於美國東部時間4/13上午10:00封鎖進出伊朗港口的船隻。
日期：2026-04-13
經歷21小時馬拉松式協商，美伊談判依舊破局，美國中央司令部（CENTCOM）部隊證實將自美東時間4月13日上午10點(台灣13日晚上10點)開始對所有進出伊朗港口的船隻實施封鎖。
日期：2026-04-13
