國道用路人注意！為避免成為疲勞駕駛，不少民眾開車累了都會到服務區休息。不過，近日有民眾到休息站休息，從凌晨一路睡到隔天早上，醒來竟發現車上多了一張1200元的罰單。也有民眾在台中清水服務區，停車超過4小時，發現擋風玻璃被夾了一張通知單，要求配合儘速開走。上月底也發生過1名約70歲婦人到國道3號東山服務區，在停車格搭帳篷休息，深夜返回後疑似帳篷骨架倒塌，婦人受困其中，直到隔日下午才被民眾發現並通報。其實，根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第25條規定，車輛於國道服務區及休息站不得停放逾4小時，違者最高可處新台幣1200元罰鍰，並將予以拖吊移置保管處理。如果想在國道休息站休息睡覺怎麼辦？駕駛人可申請免費休息室，只要持駕照登記即可使用2小時，即可享有休息室內的床鋪、躺椅，部分地區還附有獨立淋浴設施，《今周刊》本文整理全台服務區駕駛人休息室位置、服務與淋浴設施，讓駕駛人安心上路。
日期：2026-10-15
今周刊編按：台股周四(10/15)跌破4萬7千點，最終收在46,969點。台塑四寶包括南亞(1303)、台塑(1301)、台化(1326)、台塑化(6505)成為殺盤重災區。南亞摔到跌停價314.5元直到收盤仍未打開；台化也從開盤一度翻紅至86.1元，盤中不敵賣壓摜至跌停價77元到收盤，跌破5日線；台塑(1301)則是下跌8.10%，最終收在81.7元；台塑化(6505)跌至跌停價108元後打開，終場下跌6.69%，最終以111.5元作收。若是周三買在高點的投資人，周四則多為慘賠。而這4檔個股的成交金額也相當驚人，台塑成交量逾15萬，成交金額卻飆破126億，南亞成交量來到10萬張，成交金額更高達322億，慘成為提款機。至於籌碼面部分，外資連2天買超南亞23,458張，台化也是連2天買超40,588張，而台塑則由連2賣超轉為買超53,390張，台塑化為連4天賣超 58,896。不過，摩根大通仍看好台塑四寶未來表現，上調2026年、2027年獲利預估，南亞目標價從350元調高至415元；台塑目標價由70元升至90元；台化目標價從80元調高至90元；台塑化目標價也由100元調升至130元，漲幅達30%，以這4檔來說，南亞股價潛在漲幅有32%。
日期：2026-10-15
受美國科技股與費半大跌拖累，亞股週四（10/15）重挫，韓股熔斷跌逾8%，日股也是重挫5%以上，讓台股直接摜殺開低、盤中一度跌逾1800點跌破47K關卡。終場台股收在46969.87點，下跌1655.96點或3.41%，跌點創下史上第6慘，成交量1.31兆。而外資更是創下史上最大賣超紀錄，金額高達3025億元，超越今年7/17股災賣超1890億元。新台幣兌美元也呈現重貶，週四收盤收32.265元，重貶1.92角，成交金額70.3億美元。面對韓股熔斷本周已是第二次，台股投資人想起7月股災，讓恐慌性賣壓出籠、融資餘額目前在6500億高點，是否會引爆多殺多？第一金投顧董事長黃詣庭明確分析：「就基本面來看，台股完全沒有任何改變，投資人可望迎來撿鑽石的佳機。」
日期：2026-10-15
2025年中國國內生產毛額（GDP）成長5.0%，與2024年持平，表面上看似達標，但難掩經濟疲弱的真實狀況。到 2026年第二季果然放緩至4.3%，為2022年第四季以來最低，並跌破官方今年「4.5%至5%」目標區間的下緣。股市外資連三年減縮，2026年至10月初不只大盤指數損失7% ，還從年中高點跌落一成五。出口高燒不退但內需中氣虛寒，中國經濟像個看來身強體健、卻元氣盡無的青壯。如何調理這外熱內冷失控的纏疾，正考驗北京的政策功力。
日期：2026-10-15
台積電法說會時間就在周四(10/15)下午2點，在美股費半下跌逾4.3%，台積電ADR重挫3.37%拖累下，台股收盤重挫1655點，台積電(2330)盤中一度跌逾2.8%最低來到2420元，終場收2440元下跌50元或2.01%。觀察外資已連6天賣超合計56,954張。不少人問，是要直接開搶、還是靜待台積電董事長魏哲家在法說會上對後市的展望，再來做布局決定。香港聚芯資本管理合夥人陳慧明分析，若因為市場情緒或資金動能造成股價壓抑，從基本面來看，反而都是讓空手者上車與大家加碼的好時機，「台積電其實反是高科技公司裡面相對便宜的，只要營運能順利兌現市場預期，5000元目標價邏輯完全合理」。
日期：2026-10-15
台積電法說會週四(10/15)下午舉辦，法說一開始董事長暨總裁魏哲家即指出，台積電正以前所未見的速度在全球擴產，全球有20個晶圓廠在興建中，的確有在思考在亞利桑那州以外的地方設廠，也有跟Terafab在談，有考慮去德州。不過，魏哲家說，合作方式與模式還在談，但原則是晶圓廠一定要由台積電營運。台積電財務長黃仁昭說，2026年全年資本支出仍將介於600億至640億美元之間，持續預期2026年至2028年的資本支出金額，將比過去3年顯著更高，因為台積電將持續大舉投資以支援客戶的成長。法說會上，除了針對台積電擴產問題外，也有法人問到台積電毛利率（gross margin）或獲利能力是否還有進一步提升空間？魏哲家霸氣表示：「台積電的獲利能力是沒有天花板的（沒有上限），但也不會一夕之間出現戲劇性的暴增。」
日期：2026-10-15
尋求連任的台北市長蔣萬安日前突拋「松山機場遷建」議題，周四（10/15）列席行政院會，與行政院長卓榮泰就松機遷移及AI園區交換意見。這是他睽違近4年第二度出席院會。蔣萬安會後出示北市府112年8月8日公文，稱早已向中央表達遷建立場；行政院發言人李慧芝則說，這4年北市府未提出遷建計畫，此次是蔣萬安首度就此與中央討論。民航局副局長楊國峯引述審查會議紀錄，指北市府代表對「松山國際機場2040年整體規劃」「敬表尊重」，所引文字與蔣萬安出示公文有所差異；衛福部次長呂建德則強調考量離島醫療後送，須「謹慎為之」。對此，北市府會後發聲明反駁「蔣市府沒有提出松山機場遷移主張」說法與事實不符；民進黨台北市長參選人沈伯洋則說，他周三在立法院質詢，詢問蔣萬安提案前與中央的溝通，「答案竟然是什麼都沒有」。
日期：2026-10-15
今周刊編按：輝達(NVIDIA)在開放運算計畫全球峰會(OCP Global Summit)宣布開放Vera Rubin架構設計，並在NVLink PTFE Board展示看板中，列出台灣廠商台虹(8039)與台郡(6269)，引發市場關注。消息激勵周三(10/14)台虹、台郡股價亮燈漲停，週四(10/15)台郡不畏台股重挫超過1700點，依舊拉出第二根漲停板，來到74.6元，台虹則是開高走低，午盤下跌逾4.7%來到289元附近。觀察外資動向，外資連兩天買超台虹累計3,150張，台郡則是連2賣762張。隨著AI伺服器傳輸速率與訊號完整性要求持續提高，PTFE材料憑藉低介電損耗等特性，成為高頻高速傳輸應用的潛在選項。不過，目前市場流傳的看板資訊尚不足以確認兩家公司已取得正式訂單或實際供貨，仍須留意後續官方說明及公司回應。
日期：2026-10-15
今周刊編按：台股週四(10/15)早盤狂瀉逾1400點，摜破48000點，最低殺至47088.76點。其中載板股、PCB概念股包括台光電(2383)、欣興(3037)、臻鼎-KY(4958)、南電(8046)、長廣(7795)、景碩(3189)全慘綠，跌幅都達5%至9%，欣興一度亮燈跌停來到1070元。台光電盤中最低來到4980元，跌幅逾9%，外資連4天賣超1,057張；欣興一度慘吞跌停至1070元；南電(8046)一度跌幅逾7%，最低至1320元，外資由買超轉為賣超。臻鼎-KY(4958)重挫逾7%，最低來到521元，外資連2天賣超轉買超1,177張。長廣(7795)最低下殺至490元或7.5%，外資維持連3天買超81張。雖然整體盤勢走弱，然而PCB概念股9月營收優於預期。主因VR、ASIC等AI伺服器需求強勁，其中這4檔被點名買進，包含台光電、欣興、臻鼎、長廣，目標價各為6150元、1010元、680元、605元。以台光電盤中最低價來算，還有逾2成潛在漲幅，而臻鼎有約3成空間。此外，投顧預期下半年進入設備營收的密集認列期，估第4季將季增40%，長廣訂單能見度達2029-2030年，維持對長廣正向評價。
日期：2026-10-15
_280x210.jpg)
_20261015151528.jpg_280x210.jpg)
