宋毅是鼎泰豐與新加坡連鎖麵包品牌麵包物語的御用空間設計師，更是台灣設計美食街數量最多的人，還讓台北101苦等他5年，他如何讓空間設計成為餐飲業的「最佳配角」？
日期：2019-11-20
大魯閣鈴鹿賽道樂園結合了shopping mall、遊樂園，是國內首座日本鈴鹿賽車場，也是SUZUKA CIRCUIT唯一海外授權的「迷你鈴鹿賽道」，為日本鈴鹿國際賽道10分之1的縮小版卡丁車賽車場，1,600公尺的8字型賽道、可容納12輛車同時在場上，除此之外還有14個遊樂設施，這裡也是台灣第一座「沒有門」的遊樂園，遊客可以自由的進出遊逛、打卡、拍照，在選擇了想體驗的遊樂設施後，針對單項設施付費，支援悠遊卡、一卡通、信用卡、LINE PAY付款，只要「逼」一聲扣款完成即可進入。設施體驗年齡層涵蓋範圍廣，營造出適合親子同遊的環境，故親子客佔了來客數約一半，由於鄰近高雄小港機場，來自港、澳、星、馬的自由行旅客，也幾乎佔據了另一半的來客數。
日期：2019-11-20
台灣首檔5G ETF「元大全球未來通訊」（00861）今（19）日掛牌，觀察其成分股可發現，共有台積電、大立光等9家台廠入列，持股權重最高者，則是蘋果；元大投信基金經理人盧永祥表示，00861有助解決5G投資可能遭遇的4個困難，可望成為「5G的0050」。
日期：2019-11-19
台灣近年來致力推動循環經濟，從日常生活減塑、製程能資源效率提升，到沼氣發電，政策的力道有目共睹。首屆「亞太循環經濟論壇」應運而生，為期三天的活動於高雄展覽館圓滿落幕，完整呈現台灣推動循環經濟的階段性成果。包括經濟部次長曾文生、循環台灣基金會董事長黃育徵、聯合國環境署國際資源委員會共同主席喬納茲．珀多尼克（Janez Potocnik）和工研院長劉文雄等重量級來賓，分別發表對台灣循環經濟的展望和未來方向。論壇的第二天，在副總統的見證下，由經濟部主導的「台灣循環經濟大聯盟(Taiwan Circular Economy 100，TCE100) 」宣示成立，要讓台灣不僅是全球循環經濟相關產業供應鏈的要角，更要成為循環經濟的領導國家。
日期：2019-11-15
南京是中國四大古都及歷史文化名城之一，東吳、東晉和南朝的宋、齊、梁、陳相繼於此建都扎根，奠定了其六朝古都的名號，亦是長江下游文化、政治、經濟中心，國民政府所在地。因著豐厚的歷史背景，名勝古蹟在南京已司空見慣，不是新聞，如何玩新把戲，抓住遊客的目光，才是備受矚目的頭條。挺著一身老骨頭，南京這些年積極尋求蛻變，從書店、博物館到餐廳、酒店紛紛打創意牌，在古今並存中尋求新出路，以更貼近現代人的點子融入設計，替這座老城注入一股新靈魂。
日期：2019-11-13
學生震怒，校友震驚，原來只有百餘人抗爭，一下子整個香港的人，都衝入中大校園，有人開電單車協助義載，校友趕回來聲援。
日期：2019-11-13
曾是體制外大鳴大放的鐵道文史學者，進入政府體制後，擔任鐵道博物館籌備處主任的洪致文，如何將這座國定古蹟台北機廠，轉化成令人期待的「活的博物館」？
日期：2019-11-13
二十多年前，華園大飯店董事長陳海尼看好美國市場，前往投資飯店；如今，已坐擁五家平均住房率皆在八○％上下的飯店，未來將持續擴張。
日期：2019-11-13
這次以2020奧運為主題的企業參訪，我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起！這家由紡織起家的汽車廠，1937年成立、1959年股票上市，全球設有66個生產基地、在26個國家設廠，從創立以來賣出2.5億台汽車，去年售出1059萬台汽車的大廠，正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。
日期：2019-11-12
今年是我國政府科技機關(科技部及前身國科會)成立六十週年的重要時刻，科技部特別舉辦「科技領航閃耀一甲子—全球科技領袖高峰論壇( 2019 Global Science & Technology Leaders Forum)」，匯聚國內外學術及科研代表，擴大國際合作交流，連結國際科研資源，邁向我國科技發展的下一個里程碑！
日期：2019-11-12
