（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
美國國務院亞太助卿康達今天表示，台灣是全球經濟中心，維護台海和平穩定、防止危機或衝突，應是區域與全球所有夥伴關心的議題。美國致力於維持現狀與和平穩定，並警告北京不要挑戰這一現狀。
日期：2023-07-22
高鐵，YouBike，高速公路收費系統ETC⋯⋯。這些如今成為人們生活一部分的公共建設，都是公私合夥建設（Public-Private Partnership，下稱PPP）模式下的成果。根據財政部統計，自從「促進民間參與公共建設法」於2000年實施至2022年底，民間投資公共建設金額已高達9348億元。去年，財政部更修法推動「促參2.0」，希望在新法下拓展PPP更多的可能。
日期：2023-07-20
台灣大學名譽教授王麗容和得人資源整合有限公司聯合研究團隊於7月20日舉行「職場友善育兒研究發布會」。該研究是台灣針對職場友善育兒議題第一次跨產業、大規模的實證研究，探討了職場友善育兒措施對於員工「個人幸福感」和「組織承諾感」的影響，活動邀請到了財團法人中山管理教育基金會秘書長曾珊慧、Google台灣總經理林雅芳、台灣默克集團人資長周世嘉、嘉義基督教醫院關懷團隊負責人卓志錠、牧德科技總經理陳復生及四季藝術兒童教育機構創辦人暨董事長唐富美，分享建立友善職場的經驗，讓企業能更了解員工的需求，並針對不同群體制定更精準的友善職場政策。
日期：2023-07-20
通膨降溫、升息循環即將觸頂，值此之際，固定收益投資存在著哪些機會與風險？在「經濟餘震」下的後續展望如何？《今周刊》專訪品浩債券基金操盤手解惑。
日期：2023-07-19
聯發科與輝達在車用領域聯手，從車用座艙系統到自駕車晶片市場，可能出現變化。它們的互利合作，目標就是挑戰高通在車用市場打下的多年基礎。
日期：2023-07-17
每次跟台灣的親友聊天，有些人會說，中共可能本來沒有要武統台灣的意願，但美國在台海問題上煽風點火，讓台海緊張升溫。美國還不斷地供應烏克蘭武器使得戰爭無從結束，無端使烏克蘭人民受到戰火摧殘。
日期：2023-07-14
一位台灣教授來信指出，今年五月，他在一所神學院做了一個關於兩岸關係的演講。演講很順利。兩周前，他到一座外省族群的教堂，以類似主題再做一次佈道。
日期：2023-07-13
（今周刊1386）台灣百大企業掌門人平均年齡達67歲，老化已經成為目前台灣上市櫃公司的一大挑戰。專家預估，未來5年，台灣至少有1～2成的企業得進行世代交替。隨著第2、第3代接班人浮上枱面，如何順利交棒，已經是台灣企業不得不面對的課題。
日期：2023-07-12
音樂家們透過排練，專業地在每次不滿意之處，反覆聆聽討論，以達到音樂的完整性。企業運作亦然，如果團隊有更多的聆聽與自我要求，或許能讓合作更和諧。
日期：2023-07-12
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